Renault Duster Reparatur
Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur des Renault Duster.
Das Fahrzeug ist mit einem K4M-Benzinmotor und einem K9K-Dieselmotor ausgestattet.
Der Abschnitt behandelt Aus- und Einbau, Demontage und Montage verschiedener Fahrzeugkomponenten und -mechanismen.
Das Hinterachsgetriebe bauen wir zur Reparatur oder zum Austausch aus.
Wir bereiten das Automobil vor und stellen es auf eine Hebebühne oder eine Arbeitsgrube.
Wir schrauben die Befestigungsschrauben des Rads auf der zu bearbeitenden Seite ab und nehmen das Rad ab.
Die Vorderradaufhängung ist unabhängig, vom Typ McPherson mit Lenkern und Federn, mit Teleskopstoßdämpferbeinen, zylindrischen Schraubenfedern, Querlenkern, einem Stabilisator in Torsionsbauweise.
