Электрооборудование автомобиля защищено предохранителями и реле. Часть предохранителей находится в салоне автомобиля.
Электронные блоки снимаем при их неисправности и при проверке.
Вентилятор снимаем при неисправности, а также при снятии радиатора системы охлаждения двигателя.
В статье рассмотрим замену катушки иммобилайзера и контактной группы замка зажигания.
Катушка иммобилайзера надета на отрезок трубы (приваренный к трубе рулевой колонки), в котором установлен выключатель зажигания.
Двигатели, устанавливаемые на автомобили Renault Duster, оборудованы электронной системой управления двигателем с распределенным впрыском топлива.
Снятие стеклоочистителя и ремонт производим при отказе в работе моторчика или трапеции стеклоочистителя.
Снимаем датчики и электронный блок управления двигателем для замены, а также при ремонте.
Механизм очистителя стекла задней двери крепится с помощью заклепок. Замену производим при отказе мотор-редуктора.
В статье рассмотрим замену лампочек, фар, фонарей и плафонов автомобиля.
В блок-фарах применена оптика прозрачных стекол.
Плафон фары гладкий и не выполняет функцию распределения световых потоков.
Детали омывателей снимаем при обнаружении неисправностей.
Стартер автомобиля Renault Duster представляет собой четырехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.
Комбинацию приборов снимаем при снятии панели приборов, рулевой колонки и при замене.
Генератор предназначен вырабатывать электроэнергию во время работы двигателя.
На автомобиле установлен трехфазный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением, диодным выпрямительным блоком и со встроенным регулятором напряжения.
Элементы системы помощи при парковке заменяем при выходе их из строя.
Управление наружным освещением и световой сигнализацией, а также стеклоочистителями и стеклоомывателями осуществляется при помощи подрулевых переключателей, установленных на рулевой колонке.