На рисунке 1 приведена схема системы электронного управления двигателем ПАЗ 4234-05 Cummins ISF3.8 e3168 без SCR.
На рисунке 2 приведено продолжение схемы системы электронного управления двигателем ПАЗ 4234-05 Cummins ISF3.8 e3168 без SCR.
На рисунке 3 приведена схема системы электронного управления двигателем ПАЗ 4234-05 Cummins ISF3.8 s4168 Euro-4 с SCR с 2013 года.
На рисунке 4 приведено продолжение 1 схемы системы электронного управления двигателем ПАЗ 4234-05 Cummins ISF3.8 s4168 Euro-4 с SCR с 2013 года.
На рисунке 5 приведено продолжение 2 схемы системы электронного управления двигателем ПАЗ 4234-05 Cummins ISF3.8 s4168 Euro-4 с SCR с 2013 года.
На рисунке 6 приведена схема системы электронного управления двигателем ПАЗ 320402-05/320412-05 Cummins ISF3.8 s4168 с SCR с 2013 года.
На рисунке 7 приведено продолжение 1 схемы системы электронного управления двигателем ПАЗ 320402-05/320412-05 Cummins ISF3.8 s4168 с SCR с 2013 года.
На рисунке 8 приведено продолжение 2 схемы системы электронного управления двигателем ПАЗ 320402-05/320412-05 Cummins ISF3.8 s4168 с SCR с 2013 года.
Приведённые схемы охватывают электрические цепи датчиков, исполнительных механизмов и блока управления (ECM) двигателя Cummins ISF3.8 на автобусах ПАЗ 4234-05 и ПАЗ 320402-05/320412-05: вариант e3168 без системы селективного каталитического восстановления (SCR) и вариант s4168 Euro-4 с SCR (с 2013 года). Схемы предназначены для диагностики, поиска неисправностей и ремонта электрооборудования.
