Reemplazamos la bomba de dirección asistida si no hay suficiente presión, si hay fugas internas en la bomba o si la bomba está completamente atascada.
Extracción de la correa de transmisión auxiliar (artículo – Sustitución de la correa de transmisión auxiliar Cummins ISF2.8)
Desatornille los tres pernos que sujetan la polea de la bomba de dirección asistida al cubo
Desmontaje de la polea
Desatornille la tuerca que fija la tubería del sistema de dirección asistida
Desconectamos la tubería de la bomba de dirección asistida. Drenamos el líquido de la tubería a un recipiente
Afloje la abrazadera que sujeta la línea de alimentación del sistema de dirección asistida
Desconecte la tubería de la bomba de dirección asistida.
Drene el líquido de la tubería en un recipiente adecuado
Desatornille el perno trasero que fija la bomba al soporte
Desatornille los tres pernos delanteros que sujetan la bomba de dirección asistida al soporte
Con un destornillador, empuje ligeramente el manguito espaciador en el orificio del soporte para el perno de montaje de la bomba trasera
Desmontaje de la bomba
Instalamos la bomba de dirección asistida en orden inverso.
Preste atención a la etiqueta de etiquetado.
Cuando reemplazamos una bomba, compramos la misma bomba.
Vierta el líquido en el sistema hidráulico y purguelo (artículo – Sustitución y purga del líquido de dirección asistida en la Gazelle Next).
