Verifique la tensión y el estado de la correa de transmisión de accesorios en cada mantenimiento.
No debe haber rastros de aceite de motor en la correa, no debe haber rozaduras, deshilachados, grietas ni muescas.
Una señal de tensión insuficiente de la correa y la necesidad de reemplazarla es un silbido característico cuando el motor está en marcha.
Si la tensión de la correa es insuficiente, el voltaje en los terminales del generador puede disminuir, la circulación del refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor empeora.
Si retira la correa para no reemplazarla, debe marcar uno de los bordes de la correa para mantener la dirección de su movimiento durante el montaje.
Para reemplazar la correa necesitará: una cabeza hueca para 16, un destornillador con una hoja plana.
Preparamos el coche para el trabajo. Abrimos el capó.
Aflojamos la tensión de la correa girando la palanca tensora en el sentido de las agujas del reloj con una llave puesta en la cabeza del perno que sujeta el rodillo tensor a la palanca tensora.
Retiramos la correa de las poleas del rodillo intermedio y de la bomba de dirección asistida, de las poleas del cigüeñal, generador y bomba de agua y retiramos la correa del vano motor.
Verificamos el estado y, si es necesario, reemplazamos el rodillo intermedio inferior.
Para ello, desenrosque el tornillo que sujeta el rodillo al soporte del generador.
Retiramos el rodillo tensor.
Quitar la arandela del perno
Sacamos la arandela de fijación del perno de montaje del rodillo con un destornillador
Quitar el espaciador
Retiramos el perno y la arandela de presión del rodillo.
Instale el nuevo rodillo intermedio en orden inverso.
Si necesita reemplazar el rodillo tensor, desenrosque el perno que sujeta el rodillo al tensor y retire el rodillo.
Instale el nuevo rodillo tensor en orden inverso.
Si necesita reemplazar el conjunto tensor, afloje el apriete de su fijación
Sacamos el tornillo del agujero y retiramos el tensor.
Instale el tensor en orden inverso.
Insertamos el pasador en su base (que se muestra con la flecha) en el orificio del soporte del generador.
Si necesita reemplazar el rodillo intermedio superior (aumento del juego o ruido durante el funcionamiento), desenrosque el perno de su fijación a la culata
Y quitar el rodillo superior
Sacamos la arandela de fijación del perno de montaje del rodillo con un destornillador
Quitar la arandela del perno
Quitar el espaciador
Extracción de la arandela de empuje
Retiramos el perno y la arandela de presión del rodillo.
Instale el nuevo rodillo intermedio en orden inverso.
Instale la correa nueva en el orden inverso al desmontaje.
Si está instalando una correa vieja, debe instalarla de acuerdo con la marca aplicada anteriormente.
Damos dos vueltas al cigüeñal y vemos que las pistas de la correa trapezoidal coinciden con las corrientes de la polea.