En el artículo, veremos cómo verificar la presión de combustible y aliviar la presión de combustible en el sistema de suministro de energía del motor
Comprobación de la presión de combustible
Si no hay suficiente presión de combustible en el riel de combustible, entonces es posible:
- - parar el motor al ralentí;
- - funcionamiento inestable del motor;
- - aumento o disminución de la velocidad de ralentí del cigüeñal;
- - mala respuesta del motor (el motor no desarrolla toda su potencia);
- - sacudidas y caídas en el motor cuando el automóvil está en movimiento
Antes de verificar, debe verificar la confiabilidad de los contactos eléctricos en los bloques de cableado de las unidades del sistema de inyección responsables del suministro de combustible (bomba de combustible, inyectores)
Para verificar la presión del combustible, necesita un manómetro (con un límite de medición de al menos 5 kgf / cm2) con una manguera para conectar a la línea de combustible
Encienda el contacto y escuche: durante unos segundos, se debe escuchar el sonido de la bomba eléctrica de combustible.
Si no puede escucharlo, debe verificar el circuito de alimentación eléctrica de la bomba
La bomba de combustible eléctrica no se enciende si hay presión en el sistema de suministro de combustible
Libere la presión del combustible como se describe a continuación
Desconecte la tubería de suministro de combustible del riel de combustible deslizando las abrazaderas del acoplamiento
Conecte un manómetro entre la línea de suministro de combustible y el riel de combustible
Con el motor al ralentí, la presión de combustible en la línea de combustible debe ser de al menos 365 kPa (3,65 kgf/cm2)
Las siguientes razones para la caída de presión son posibles:
- el regulador de presión de combustible está defectuoso (está instalado en el módulo de combustible);
- filtro fino obstruido (instalado en el módulo de combustible);
- filtro de combustible grueso obstruido;
- la bomba eléctrica de combustible está defectuosa.
Reducción de la presión de combustible en el sistema de combustible
Libere o reduzca la presión del combustible al desconectar los elementos del sistema de combustible
Preparando el coche
Apague el encendido y abra el capó tirando de la manija del pestillo del capó
Presionamos la palanca, retiramos el gancho de seguridad del pestillo y colocamos la capota en el tope
Desconecte el terminal negativo de la batería
Apague la bomba de combustible quitando el fusible o relé de la bomba de combustible en el bloque de montaje en el compartimiento del motor
En la tapa trasera de la caja de fusibles en el vano motor, hay un esquema de ubicación de los fusibles y relés
Conecte el cable negativo a la batería y arranque el motor
Deje que el motor funcione hasta que el riel de combustible se quede sin combustible, después de lo cual el motor se detendrá
Apague el encendido. Ahora puedes separar combustibles cables