Un condensador (radiador de aire acondicionado) de tipo multiflujo está instalado frente al radiador del sistema de refrigeración del motor
El condensador se fija con cuatro soportes a los depósitos del radiador del sistema de refrigeración.
Las celdas de condensador son tubos planos de aluminio de paredes delgadas. Depósitos de aluminio, con bridas para conexión de tuberías.
Los tanques están divididos en secciones a lo largo de la altura, por lo tanto, al pasar por el condensador, el flujo de refrigerante cambia de dirección varias veces.
En el condensador, los vapores del refrigerante comprimido por el compresor se condensan y el calor que se libera en este caso se elimina al aire circundante.
Cuando se enciende el acondicionador de aire, la unidad de control del motor enciende el circuito de suministro de energía para el ventilador eléctrico del radiador de enfriamiento del motor, lo que mejora la transferencia de calor en el condensador y reduce la presión en el sistema del acondicionador de aire.</p >
Al menos una vez al año, preferiblemente antes del inicio de la operación de verano, lave las aletas de las celdas del condensador para eliminar la suciedad, el polvo y los agentes antihielo adheridos.
Esto mejorará la transferencia de calor, reducirá la presión en el sistema y aumentará la vida útil de los elementos del sistema.
No utilice chorros de agua a alta presión para limpiar el condensador.
Esto puede dañar las aletas de paredes delgadas.
Incluso con un lavado regular, la necesidad de reemplazar el condensador ocurre con mucha más frecuencia de lo que nos gustaría.
El hecho es que él es el primero en tomar el flujo de reactivos antihielo, tierra y guijarros de la carretera. Y las paredes de los tubos son delgadas.
En la mayoría de los casos, el condensador se daña por corrosión en el tercer o cuarto año de funcionamiento.
Si la estanqueidad del condensador se rompe como resultado de la corrosión, entonces es más costoso repararlo.
Incluso si el soldador de argón logra tapar el agujero, es posible que pronto aparezca una fuga en otro lugar. Por cierto, la presión en el sistema en días calurosos puede alcanzar hasta 25-28 bar.
Además, se debe tener en cuenta la compleja estructura del tubo del condensador: a lo largo de él está dividido en canales por tabiques, por lo que es probable que después de la soldadura, algunos de los canales queden bloqueados.
En consecuencia, la potencia disipada disminuirá y el funcionamiento del acondicionador de aire se deteriorará, especialmente en atascos de tráfico y cuando hace calor.
Después de cada experimento con el parcheo del condensador, deberá pagar la extracción e instalación, la soldadura del condensador y la carga del sistema con refrigerante.
Por lo tanto, es mejor instalar un nuevo condensador de inmediato.
En lugar de uno original costoso, es muy posible comprar un condensador más económico de fabricantes de repuestos autorizados.
Extracción del condensador del aire acondicionado
Retiramos el capacitor para reemplazarlo cuando falla.
Antes de comenzar a trabajar, descargamos el sistema de aire acondicionado (descrito en el artículo - Cómo quitar el compresor de aire acondicionado de un automóvil Nissan Almera)
Si el sistema está despresurizado, como resultado de la corrosión u otro daño mecánico, entonces no es necesario descargar el sistema.
Desmontamos el paragolpes delantero con un amplificador (artículo - Desmontar los paragolpes de un coche Nissan Almera)
Retirar los deflectores laterales del radiador y condensador
Con cabeza de 10, desenroscamos el tornillo que sujeta la brida del tubo de salida de refrigerante del condensador
Sacamos el tubo por el agujero del condensador
Retire la junta tórica del tubo
Con una cabeza de 10, desenrosque el tornillo que sujeta la brida del tubo de suministro de refrigerante al condensador
Sacamos el tubo por el agujero del condensador
Retire la junta tórica del tubo
Con un destornillador, presionamos los pestillos de los soportes de los soportes superiores del condensador y, levantamos el condensador, retirando sus soportes superior e inferior de los soportes en los tanques del radiador
Retire el condensador del aire acondicionado
Instala el capacitor en orden inverso.
Reemplazo de los anillos de sellado en los tubos.
Llenado del sistema de aire acondicionado.
