Retiramos el motor de arranque si ocurre un mal funcionamiento al arrancar el motor, cuando el defecto indica claramente un mal funcionamiento del motor de arranque.
Instalamos el coche en un foso mirador o levantamos y desconectamos el terminal negativo de la batería.
Retiramos la protección de la central eléctrica (artículo - Retiramos la protección de la central eléctrica Nissan Almera)
Desde la parte inferior del automóvil con una cabeza de 8 y 10, desenrosque las tuercas para sujetar los extremos del cable del relé de tracción del motor de arranque
Y retire los extremos de los cables de los pernos de contacto del relé de tracción
En un automóvil con transmisión manual, encienda la primera marcha
En el vano motor, reservamos el resonador de la vía del aire (artículo - Sustitución del filtro de aire del Nissan Almera)
Con una cabeza para 13 con extensión, desenroscamos el tornillo 1 del soporte del motor de arranque, y con una cabeza sin extensión, dos tornillos 2.
Quitar el motor de arranque
Comprobación de la unidad de arranque
Gire el engranaje impulsor con un destornillador
El engranaje debe girar en una dirección con el eje de transmisión y en la otra dirección en el eje de transmisión.
De lo contrario, se debe reemplazar la unidad.
Use un destornillador para mover el engranaje impulsor a lo largo del eje
El engranaje debe moverse fácilmente a lo largo del eje sin atascarse.
Para comprobar el motor de arranque, conectamos el terminal positivo de la batería al perno de contacto superior del relé de tracción y el terminal negativo a la carcasa del motor de arranque con cables para arrancar desde fuentes externas.
Utilice un destornillador para unir el perno de contacto superior y la salida de control del relé de tracción.
Esto debería extender el engranaje impulsor y engranar el motor de arranque.
En caso contrario, comprobamos el motor eléctrico y el relé de tracción del motor de arranque.
Para comprobar el motor eléctrico, conectamos el terminal positivo de la batería al perno de contacto inferior del relé de tracción, y el terminal negativo a la carcasa del arrancador
En este caso, el eje del motor debe girar.
Si esto no sucede, entonces el motor eléctrico está defectuoso.
Para comprobar el relé de tracción, conectamos el terminal positivo de la batería con el terminal de control del relé de tracción (indicado por la flecha), y el terminal negativo a la carcasa del motor de arranque.
El engranaje impulsor debería salir. Si esto no sucede, el relé de tracción está defectuoso.
La reparación del motor de arranque se puede encontrar en el artículo - "Extracción y reparación del motor de arranque"
Instale el arrancador en orden inverso.
