si la tapa de la culata no puede reparar la fuga de aceite mediante la fijación de los pernos de la tapa, reemplace la Junta de la tapa
necesitará: las herramientas necesarias para arrugar el filtro de aire, el módulo de encendido y la llave TORX T50.
Desconecte el cable del terminal "menos" de la batería.
retire la manguera de purga del adsorbente del soporte de la tapa de la culata.
Retire el módulo de encendido (consulte "módulo de encendido Renault Logan").
Retire el filtro de aire (consulte "Sustitución del filtro de aire Renault Logan").
Desconecte las mangueras grandes de los accesorios de la tapa de la culata...
y las ramas pequeñas del sistema de ventilación del cárter.
Retire los ocho tornillos de fijación de la tapa de la culata
retire la tapa y la Junta instalada debajo de ella
Limpie las ranuras de la tapa y la superficie de la cabeza de la unidad de los residuos de la Junta vieja.
vuelva a colocar la tapa de la culata y Todas las piezas retiradas en el orden inverso al de la extracción.
apriete los Tornillos de fijación de la tapa en el orden que se muestra en la foto en dos pasos:
- 1 - etapa-pre-apriete por par 2,0 Nm;
- 2 - etapa ~ apriete final por par 10,0 Nm.