Desmontaje e instalación de la carcasa del embrague y el disco de arrastre (motores K4J y K4M)
Desmontaje de la caja de cambios
Instale la herramienta de bloqueo (Mot582-01) (Fig. 1).
Fig. 1. Bloqueo del volante: 1 – Pasador de bloqueo
Afloje los pernos de montaje de la carcasa del embrague.
Retire el disco de embrague.
Aspire la carcasa del embrague con un paño limpio u otro equipo adecuado.
No utilice aire comprimido, ya que la inhalación de polvo con amianto es perjudicial para la salud.
Revise la superficie de fricción del volante para detectar grietas, quemaduras o desgaste superficial.
Revise el estado de los forros de fricción del disco de embrague. Si presentan signos de aceite o daños mecánicos, reemplace el disco de embrague.
Limpie las estrías del eje de entrada de la transmisión e instale el conjunto sin usar grasa.
Instalación
Instale el disco de embrague.
Fig. 2. Centrado del disco de accionamiento: 1 – Mandril
Centre el disco de accionamiento con el mandril (Emb1518) (Fig. 2).
Apriete los tornillos de montaje en cruz en varios pasos.
Apriete los tornillos de montaje de la carcasa del embrague al par especificado (20 Nm) (motores K4J y K4M).
Desmontaje e instalación del plato de presión del embrague y el disco de accionamiento (motor F4R)
Desmonte la caja de cambios.
Figura. 3. Bloqueo del volante: 1 – Pasador de bloqueo
Instale el pasador de bloqueo (Mot582-01) (Fig. 3).
Retire los tornillos de montaje de la carcasa del embrague.
Retire el disco de embrague.
Limpie el polvo de la carcasa del embrague con una aspiradora o un paño limpio.
No utilice aire comprimido, ya que la inhalación de polvo con amianto es perjudicial para la salud.
Compruebe la superficie de fricción del volante en busca de grietas, quemaduras o desgaste superficial.
Compruebe el estado de los forros de fricción del disco de embrague y, si hay restos de aceite o daños mecánicos, sustituya el disco de embrague.
Fig. 4. Herramienta compresora del resorte de presión de la carcasa del embrague
Si el resorte de presión de la carcasa del embrague cuenta con un sistema de ajuste automático de la holgura, comprima los pétalos del resorte de presión de la carcasa del embrague con la herramienta (Emb1604) (Fig. 4).
Instalación
Fig. 5. Instalación del accesorio en un tornillo de banco.
Instale la base del accesorio (Emb1604) en un tornillo de banco (Fig. 5).
Fig. 6. Instalación de la carcasa del embrague en la base: 1 – Cojinete de desembrague; 2 – Tuerca
Instale la carcasa del embrague en la base, luego el cojinete de desembrague y la tuerca (Fig. 6).
Fig. 7. Apretar la tuerca
Apretar la tuerca hasta el tope (Fig. 7).
Fig. 8. Instalar los alicates para anillos de retención
Instale los alicates para anillos de retención en la ubicación indicada por la flecha en la Fig. 8.
Fig. 9. Compresión del resorte: 1 – resorte
Comprima el resorte (Fig. 9).
Afloje completamente la tuerca (con los resortes comprimidos).
Elimine la fuerza de compresión de la carcasa del embrague.
Fig. 10. Retirada de la carcasa de la base
Retire la carcasa del embrague de la base, asegurándose de que los resortes estén comprimidos (Fig. 10).
Limpie las estrías del eje de entrada de la transmisión e instale el conjunto sin usar grasa.
Desengrase la superficie del volante debajo del disco de embrague.
Fig. 11. Instrucciones de instalación del disco de embrague
Instale el disco de embrague.
El lado del cubo con el diámetro menor debe estar orientado hacia el volante, como se muestra en la Figura 11.
Para centrar el disco de embrague, utilice el mandril de plástico incluido en el kit de reparación de embrague (Emb1518).
Fig. 12. Centrado del disco de accionamiento
Instale la tapa del embrague en el volante (Fig. 12).
Apriete los pernos de montaje de la tapa del embrague alternativamente en varios pasos (12 Nm).