Sustitución de silenciadores y tubos de escape del Renault Megane 2

Información general sobre el sistema de escape

Reparamos el sistema de escape debido a la quemadura de los elementos del sistema o si los elementos del sistema están obstruidos con hollín y productos de combustión.

Medidas de precaución: preparamos el vehículo para realizar el trabajo. Colocamos el vehículo en un elevador o foso de inspección.

Sustitución de los silentblocks de suspensión del sistema de escape

Soporte del silenciador principal — Desenroscamos dos pernos de fijación del soporte del silenciador principal al silentblock de suspensión

Descenso del silenciador principal — Bajamos el silenciador principal

Colocación de un soporte bajo el silenciador — Colocamos un soporte bajo el silenciador

Desenroscado del perno de fijación del silentblock — Desenroscamos el perno de fijación del silentblock a la carrocería

Desmontaje del silentblock de suspensión — Desmontamos el silentblock de suspensión

Desmontaje del silentblock del tubo del silenciador adicional — También desmontamos el silentblock del tubo del silenciador adicional

Montaje: montamos los silentblocks en orden inverso.

Sustitución del catalizador

¡Importante! Los elementos del sistema de escape se conectan con manguitos de compresión especiales, disponibles en el comercio.

Medición de la distancia entre las marcas — Medimos la distancia entre las marcas (debe ser de **80 mm**)

Aplicación de una marca adicional — Marcamos el punto medio entre las marcas y aplicamos una marca adicional con rotulador

Corte del tubo — Cortamos el tubo por la marca aplicada

Desenroscado de los pernos de fijación al colector de escape — Desenrosque los pernos de fijación del tubo del catalizador al colector de escape

Extracción de los pernos con muelles — Extraemos los pernos con los muelles

Separación del tubo y del catalizador — Separamos el tubo del silenciador principal y el catalizador

Montaje: montamos las piezas en orden inverso.

Sustitución del silenciador principal: para sustituir el silenciador principal cortamos el sistema entre las marcas situadas cerca del muelle izquierdo de la suspensión trasera.

Punto de corte para la sustitución del silenciador principal

Sustitución del silenciador adicional: para sustituir el silenciador adicional cortamos el sistema en dos puntos:

entre el catalizador y el silenciador adicional;
cerca del muelle izquierdo de la suspensión trasera.

Primer corte para la sustitución del silenciador adicional — Corte entre el catalizador y el silenciador adicional

Segundo corte para la sustitución del silenciador adicional — Corte cerca del muelle izquierdo de la suspensión trasera

Desmontaje y montaje del colector de escape

Medidas de precaución: desconectamos el borne negativo de la batería.

Desenroscado de los pernos de fijación del tubo al colector — Desenroscamos los pernos de fijación del tubo del catalizador al colector de escape

Extracción de los pernos — Extraemos los pernos de fijación del tubo del catalizador

Desmontaje del casquillo de estanqueidad — Desmonte el casquillo de estanqueidad

Presión del fijador del conector del sensor de oxígeno — Presionamos el fijador del conector del mazo de cables del sensor de oxígeno

Separación de los conectores — Separamos los conectores

Desenroscado de los pernos del escudo térmico superior — Desenroscamos los pernos de fijación del escudo térmico superior

Desmontaje del escudo térmico superior — Desmontamos el escudo térmico superior

Desenroscado de las tuercas de fijación del colector de escape — Desenroscamos las tuercas de fijación del colector de escape

Orden de apriete de las tuercas — Durante el montaje apretamos según el orden de la foto

Desenroscamos la tuerca de fijación del soporte del colector de escape.

Desmontaje del colector de escape — Desmontamos el colector de escape

Desmontaje de la junta de estanqueidad — Desmontamos la junta de estanqueidad de los espárragos

Montaje: el montaje se realiza en orden inverso. Sustituya obligatoriamente la junta de estanqueidad.

Desmontaje y montaje de los escudos térmicos

Escudo térmico del silenciador principal

Desenroscado de los tornillos de fijación del escudo térmico — Desenroscamos tres tornillos de fijación del escudo térmico

Desmontaje del escudo térmico del silenciador principal — Desmontamos el escudo térmico del silenciador principal

Escudo térmico del silenciador adicional

Desenroscado del perno trasero del escudo térmico — Desenroscamos el perno trasero de fijación del escudo térmico

Desenroscado del perno delantero del escudo térmico — Desenroscamos el perno delantero de fijación del escudo térmico

Desenroscado de los fijadores — Con ayuda de unos alicates desenroscamos los fijadores

Desmontaje de los fijadores — Desmontamos los fijadores de fijación del escudo térmico central con el escudo térmico del tubo del silenciador adicional

Ubicación de los fijadores — Así están dispuestos los fijadores

Desmontaje del escudo térmico del tubo del silenciador adicional — Desacoplamos el escudo térmico central de los espárragos y desmontamos el escudo térmico del tubo del silenciador adicional

Escudo térmico central

Extracción del mazo de cables del soporte — Extraemos el mazo de cables del sensor de oxígeno de diagnóstico del soporte

Desmontaje del soporte — Desmonte el soporte

Desmontaje del escudo térmico central — Desmonte el escudo térmico central

Escudos térmicos superior e inferior

Desenroscado de los pernos del escudo térmico inferior — Desenroscamos los pernos de fijación del escudo térmico inferior

Desmontaje del escudo térmico inferior — Desmontamos el escudo térmico inferior

Montaje: montamos los escudos térmicos en orden inverso.

Recomendación: al sustituir los elementos del sistema de escape utilice obligatoriamente juntas de estanqueidad y manguitos de compresión nuevos. Compruebe la estanqueidad de todas las conexiones tras el montaje.