Retiramos la columna de dirección para reparación o sustitución
Defectos que ocurren en la columna de dirección que requieren reparación de la columna de dirección:
- daños en el eje intermedio "B", juego en la junta universal "B", daños en sus conexiones terminales "A" con el eje de dirección y el eje del mecanismo de dirección;
- - deformación o daño del eje de dirección "A";
- - daños en las estrías de la conexión del eje con el cubo del volante "B";
- daños en el mecanismo de ajuste de la columna de dirección.
Preparamos el coche y desconectamos el terminal negativo de la batería
Retiramos el volante, como se describe en el artículo - Cómo reemplazar el volante de un automóvil Hyundai Solaris
Retire la cubierta de la columna de dirección
Retirar el anillo de contacto, fijándolo con una abrazadera o alambre de torneado
Retire los interruptores de la columna de dirección
Quitar el revestimiento inferior del panel de instrumentos
Presionamos el soporte de bloqueo del bloque de mazo de cables del grupo de contacto
Y, habiendo presionado el pestillo, desconecte el bloque de cables
Presionamos los pestillos y desconectamos el bloque de cables de la unidad de antena inmovilizadora
Retire el bloque de cables de la unidad de antena inmovilizadora del soporte
Presionamos el pestillo y desconectamos el soporte para el mazo de cables de los interruptores de la columna de dirección, anillo colector e interruptor de encendido
Desatornillamos el perno de acoplamiento de la conexión terminal de la junta universal inferior
Y retire la bisagra inferior del eje del mecanismo de dirección
Al retirar la columna de dirección, marcar con un marcador la posición relativa de la conexión terminal del eje cardán del eje intermedio y el mecanismo de dirección
Desatornillamos el tornillo de la fijación inferior de la columna de dirección
Desatornillamos las dos tuercas de la fijación superior de la columna de dirección
Quitar la columna de dirección
Desatornillamos el perno de acoplamiento de la conexión terminal de la junta universal superior
Retirar la junta superior del eje intermedio del eje de dirección
Al retirar el eje intermedio, marcar con un marcador la posición relativa de la conexión terminal del eje cardán superior del eje intermedio y el eje de la columna de dirección
Instale la columna de dirección en orden inverso.
Pares de apriete:
Perno de acoplamiento para conexión terminal de juntas cardánicas - 30 Nm;
Tornillos y tuercas de la columna de dirección - 15 Nm;
Tuerca del volante - 44 Nm.
