Servicio a la bomba de combustible mientras se reemplazan los elementos del filtro de combustible
Retire y desmonte la bomba para repararla
Extracción del filtro de la bomba de combustible
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la tapa de la bomba con un destornillador y retiramos la tapa
Retire la junta de goma y el filtro
Lavamos el colador en disolvente, lo volvemos a colocar y montamos la bomba en orden inverso
Extracción y desmontaje de la bomba de combustible
Utilice la tecla 7 para aflojar la abrazadera y retire la manguera de entrada del accesorio de la bomba
Desatornillamos el racor de la manguera de salida con una llave del 14 y lo desconectamos de la bomba
Con una cabeza de 12, desenroscamos los dos tornillos que sujetan la bomba al bloque de cilindros
Extracción de la bomba
Extracción de la junta
Marcado de la posición de la tapa y carcasa de la bomba
Desatornille los ocho tornillos con un destornillador y retire la tapa
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan el bloque de válvulas a la tapa con un destornillador
Retire el bloque de válvulas y la junta
Desatornille el accesorio con una llave de 19 y retire el colador
Presione en el centro de la membrana y, girándola 90°, retire la membrana junto con el vástago y el resorte
Lavamos todas las partes metálicas de la bomba en un solvente, las soplamos con aire comprimido, ensamblamos e instalamos la bomba en el orden inverso, mientras combinamos el bloque de válvulas con la carcasa de la bomba para que las dos válvulas de entrada estén giradas hacia el accesorio de entrada y uno (descarga) - al accesorio de salida.
Al instalar la cubierta, combinamos las marcas en ella y el estuche hecho anteriormente.