Таспаның техникалық жағдайын тексеру автомобильге әрбір техникалық қызмет көрсету кезінде жүргізілуі керек

Белбеуді ауыстыру мерзімі оның жағдайына қарамастан, 60 мың шақырым немесе төрт күнтізбелік жыл, қайсысы бірінші келеді.

Сынған белбеу қозғалтқышты айтарлықтай зақымдауы мүмкін.

Қозғалтқыш поршеньдері мен клапандары қатты зақымдалуы мүмкін.

Клапандар сынған немесе майысқан, ал поршеньдер бұзылған. Шатундар да зақымдалады.

Белдікті тексерген кезде жарықтар, кесулер, қабаттар болмауына назар аудару керек.

Белбеудің бетінде май болмауы керек.

F4R және K4M қозғалтқыштарында шкивтерде туралау белгілері жоқ, сондықтан таратқыш біліктерді бірінші цилиндрдің TDC-ге орнатуға арналған арнайы құралдар және бірінші цилиндрдің TDC-де иінді білікті бекіту үшін арнайы штырь болуы керек.

Құрылғыларды, әрине, осы мақалада келтірілген сызбаларға сәйкес өз бетіңізше жасауға болады.

Көлікті тапсырмаға дайындау.

Біз оны лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз.

Ол үшін қуат блогының дұрыс тірегін алып тастаңыз:

Біз май табағының астындағы домкратты ағаш немесе резеңке блок арқылы ауыстырамыз.

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Тірек кронштейнде орналасқан ұстағыштардан отын құбырларын алып тастаймыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Тірек кронштейннің тесігінен сым сым ұстағышын алыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

16 басы бар тірек кронштейнін уақыт жетегінің үстіңгі қақпағына бекітетін үш болтты бұрап алыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Тіректі денеге бекітетін үш болтты бұрап шығарамыз

Дұрыс қолдауды жою

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Оң жақ лайдан қорғағышты алу (мақала - Алу қозғалтқыштың қорғанысы , қалқанның қаптамасы және лайдан қорғағыштары Renault Duster)

K4M 1,6L қозғалтқышындағы белдікті тексеру және ауыстыру

K4M қозғалтқышының уақыттық жетегі: 1 - иінді білігінің жұлдызшасы, 2 - уақыт белдігі, 3 - бос жүріс, 4 - сору таратқыш білігінің жұлдызшасы, 5 - сору таратқыш білігінің жұлдызшасы, 6 - тірек ролик, 7 - салқындатқыш сорғы жұлдызшасы

Белудің орны мен орнатылуы 6-суретте көрсетілген.

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

13 басы бар үш болтты және жоғарғы уақыт қақпағын бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Үстіңгі қақпақты алыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

18 басы бар иінді білікті сағат тілімен бұрап, уақыт белдеуін тексеріңіз

Renault Duster уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Қалыпты белдік тартылу кезінде 1 көрсеткіш кергіштің 2 көрсеткішінің ойығына сәйкес келуі керек

Егер жылжымалы меңзер бекітілген көрсеткішке қатысты ығысқан болса, белдікті қатайтыңыз.

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Біз 13 кілтпен кергіш роликті бекіту гайкасының бұрауын босатамыз және роликті сағат тілімен алтыбұрышпен 6-ға бұрамыз, белдікті меңзерлер тураланғанша тартамыз.

Осы күйде ұстап тұрып, роликті гайканы қатайтыңыз.

Белдікті ауыстыру үшін керек-жарақ белдігін шешіңіз (мақала - Renault Duster қосалқы белбеуін тексеру және ауыстыру)

Үстіңгі уақыт өлшеуіш қақпағын алыңыз

Бесінші беріліс берілісін қосамыз және көмекші тежегіш педальды басады

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

18 басы бар, қосалқы жетектің шкивін бекітетін болтты бұрап шығарамыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Болтты шайбамен алу

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Қосымша жетектің шкивін алыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Басы 8 болса, төменгі уақыт қақпағын бекітетін төрт болтты бұрап алыңыз

Қақпақты алыңыз

Біз иінді білік пен таратқыш біліктерді бірінші цилиндрдің жоғарғы өлі нүктесінің күйіне орнаттық. Ол үшін барлық шамдарды бұрап алыңыз.

Қиыс шайбалар жинағын орнату арқылы қосымша жетек шығырының болттарын орнына бұрамыз.

Тарату біліктерінің орнын анықтау үшін цилиндр басының сол жақ шетіндегі саңылаулардан тығындарды алу қажет.

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Ауа сорғышты резонатормен алып тастаңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Штепсельдің ортасында бұрауышпен тесікті тесіңіз.

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Цилиндрлер блогындағы тесіктен тығынды алыңыз. Сондай-ақ, басқа түтікшені алыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Иінді білікті сағат тілімен бұраңыз, таратқыш біліктердің ұштарындағы ойықтар көлденең күйде болуы керек және таратқыш біліктердің осьтеріне қатысты төмен ығысуы керек

Тарату біліктерін осы күйде бекіту үшін қалыңдығы бес миллиметр болатын металл пластинадан құрылғы жасауға болады.

Renau автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру lt Шаңсорғыш

Арматураның өлшемдері суретте көрсетілген

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Құрылғыны біліктердің ойықтарына орнатыңыз

Біз иінді біліктің 1-ші және 4-ші цилиндрлердің поршеньдерінің TDC күйінде екенін тексереміз. Ол үшін:

TDC құлыптау тесігінің тығынын алу: 1 - TDC құлыптау тесігінің тығыны

Штепсельді E14 бастиегімен бұрап алыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Орнату істікшесін тесікке салыңыз (паллет алынғанымен көрсетілген)

Иінді білік 1-ші және 4-ші цилиндрлердің поршеньдерінің TDC күйінде болғанда, бекіту штыры 1 жіптің соңына дейін тесікке бұралып, иінді білік торындағы фрезерлік аймаққа 2 қарсы тұруы керек.

Осыдан кейін иінді білікті бұру мүмкін болмайды.

Реттеу істікшесін бұрау кезінде ол тіреліп тұрса және түйреуіштегі реттеу гайкасының ұшы цилиндрлер блогындағы саңылау қалтасының шеткі бетімен жанаспаса (саңылау болады) гайка мен бастырық арасында), содан кейін иінді білікті сағат тіліне қарсы сәл бұру керек (құрылғыны таратқыш біліктердің ойықтарынан алу арқылы).

Одан кейін монтаж істікшесін цилиндрлер блогының тесігіне соңына дейін бұрап (шайка гайкасының ұштары мен блоктағы тесігінің шығыңқысы тиіп тұрғанша) және иінді білікті сағат тілімен бұрау керек. білігінің беті түйреуішке қарсы тұрып қалады.

Алынған болса, таратқыш білікті құлыптау құралын орнатыңыз.

M10 болтты орнату түйреуіш ретінде пайдалануға болады

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Болтқа екі реттегіш гайканы бұрап, болттың бұрандалы бөлігінің ұзындығы 75 мм болатындай етіп бекітеміз.

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Шығыршықты сағат тіліне қарсы бұраңыз, уақыт жетегінің кернеуін азайтыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Белдікті кергіштен алыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Салқындатқыш сорғы шкивтерінен, иінді біліктен және таратқыш біліктерден белдікті алыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Белбеуді белгілеу (тістердің саны 131, ені 25,4 мм)

Белдікті ауыстырған кезде керу және тіреу шығыршықты ауыстырған жөн, ол үшін кергіш роликті бекітетін гайканы бұрап шығарамыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Салқындатқыш сорғы корпусының шпилькасынан кернеу шығыршығын алыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Тірек роликті бекіту бұрандасын бұрап алу үшін TORXT50 пернесін пайдаланыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Тірек роликті және оның төлкесін алыңыз.

Уақыт белдеуін орнату

Біз белдікті белдіктегі көрсеткілер белдіктің сағат тілімен қозғалыс бағытымен сәйкес келетіндей етіп бағыттаймыз.

Біз белдікті иінді біліктің, салқындатқыш сорғының, таратқыш білігінің шкивтеріне орнатамыз.

Содан кейін, бір уақытта белдікті тарту шығыршығына салып, роликті салқындатқыш сорғы корпусының шпилькасына орнатамыз.

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Керу шығыршығын орнатқан кезде, ролик кронштейнінің 1 майысқан ұшын салқындатқыш сорғы корпусының 2 ойығына салыңыз.

Жоғарыда сипатталғандай белдіктің тартылуын реттеңіз.

Цилиндрлер блогындағы саңылаудан құлыптау істікшесін бұрап шығарамыз және таратқыш біліктерді бекітуге арналған құрылғыны шығарамыз.

Тарату біліктерінің ойықтары 1-поршеньдің жоғарғы өлі центріне сәйкес орын алғанша иінді білікті сағат тілімен екі айналымға бұраңыз.

Штепсельді цилиндрлер блогындағы тесікке бұраймыз.

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Пластикалық соққысы бар балғаның жеңіл соққыларымен цилиндр басының тесіктеріне жаңа тығындарды басамыз.

Бөлшектерді кері ретпен жинаңыз.

Қосалқы жетек шкивін бекітетін болтты жаңасымен ауыстырамыз және оны 40 Нм айналу моментімен қатайтамыз, содан кейін оны 110˚-ге қатайтамыз.

Біз 21 Нм айналу моменті бар қосалқы жетек белбеуінің керме шығыршығына арналған кронштейнді бекітуге арналған болтты қатайтамыз.

50 Нм айналу моменті бар уақыт белдеуінің тірек шығыршығын бекітуге арналған болтты қатайтамыз.

Уақыт белдігінің керме шығыршығының гайкасын 28 Нм айналу моментімен қатайтыңыз.

Үстіңгі уақыт қақпағын 22 Нм айналу моментімен бекіту үшін M8 болтты қатайтамыз.

44 Нм айналу моментімен жоғарғы уақыт қақпағын бекіту үшін M10 болтты қатайтамыз.

Төменгі уақыт қақпағын 8 Нм айналу моментімен бекітуге арналған болтты қатайтамыз.

F4R 2,0 л қозғалтқышындағы уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Мақаланың басында сипатталғандай дайындық әрекеттерін орындаңыз.

F4R уақыттық жетек: 1 - иінді білік тісті доңғалақ, 2 - уақыт белдігі, 3 - белдік бос жүріс, 4 - белдік кергіш, 5 - сору таратқыш білігі, 6 - ауыспалы клапанның уақыттық жетекі , 7 - салқындатқыш сорғы шкиві

Белуді орнату диаграммасы 1-суретте көрсетілген

Жоғарыда сипатталғандай дұрыс қолдауды алып тастаңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

13 басы бар үш болтты және жоғарғы уақыт қақпағын бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Қақпақты алыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

18 басы бар иінді білікті сағат тілімен бұрап, белдік жағдайын бағалаңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Қалыпты белдік тартылу кезінде жылжымалы көрсеткіш 1 бекітілген меңзердің ойығына сәйкес келуі керек

Егер жылжымалы көрсеткіш орнынан қозғалса, белдікті қатайтамыз

Уақыт белдігін тексеру және ауыстыру Renault Duster уақыт белдігі

10 кілтті кілтті пайдаланып, керме шығыршығының бекіту гайкасын босатыңыз және 6 алтыбұрышпен роликті сағат тілімен бұраңыз, белдікті белгілер тураланғанша тартыңыз.

Осы күйде гайканы қатайтыңыз.

Уақыт белдеуін ауыстыру үшін керек-жарақ белдігін шешіңіз (мақала - Renault Duster қосалқы белбеуін тексеру және ауыстыру).

Одан кейін жоғарыда сипатталғандай қосалқы белдік жетек шкивін бұрап шығарыңыз.

Егер бір уақытта шкив бекітетін болтты бұрап алу мүмкін болмаса, онда білікті құлыптау керек.

Ол үшін:

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

13 басымен сым бауларының пластик ұстағышын ілініс корпусына бекітетін болтты бұрап шығарамыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Болтты алыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Тегіс жүзді бұрауышты пайдаланып сым ұстағышын ұстап тұрған қыстырғышты тартып, оны термостат корпусындағы тесіктен шығарыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

ілінісу корпусынан сым баулары бар ұстағышты алыңыз.

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Біз бұрауышты ілінісу корпусындағы терезе арқылы маховик тәжі тістерінің арасына кіргіземіз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

18 басы бар, қосалқы жетектің шкивін бекітетін болтты бұрап шығарамыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Басы 8, төменгі уақыт қақпағын бекітетін бес болтты бұрап алыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Қақпақты алыңыз

Иінді білікті айналдыру үшін, болт пен біліктің ұшының арасына втулканы немесе шайбаны орнату арқылы қосалқы жетек шкивін бекітетін болтты орнына бұрамыз.

Иінді білікті айналдыруды жеңілдету үшін барлық оталдыру шамдарын бұрап шығарамыз.

Жоғарыда сипатталғандай таратқыш білігінің тығындарын алып тастаңыз.

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Иінді білікті сағат тілімен ойықтар көлденең болғанша және таратқыш біліктердің осьтеріне қатысты төмен орналасқанша бұраңыз.

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Цилиндр блогындағы тесіктен тығынды бұрап алу үшін E-14 басын пайдаланыңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Тақырыпты шығарып алу

Тұр біз реттеуіш штифті цилиндр блогының тесігіне құямыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Иінді білік 1-ші және 4-ші цилиндрлердің поршеньдерінің TDC күйінде болғанда, саусақ иінді біліктің торындағы тікбұрышты ойыққа кіріп, білікті блоктауы керек.

Иінді білікті бір бағытта немесе басқа жаққа бұруға тырысқанда, ол қозғалмауы керек.

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Дұрыс күйде оның саусағындағы ойық 1 цилиндрлер блогы қақпағының екі қабырғасының 2 арасында орналасуы керек.

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Қозғалтқышты құрастыру кезінде 1-ші және 4-ші цилиндрлердің TDC-дегі иінді біліктің жағдайы 2-толқыны бар маховиктегі негізгі дискінің 1 қуысының (иінді біліктің орналасу сенсоры үшін) сәйкес келуімен ыңғайлы түрде басқарылады. цилиндрлер блогында (жоғарғы болтты беріліс қорабының бекіткіштеріне арналған 3 тесік).

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Біз таратқыш біліктердің ойықтарына бекіту құрылғысын орнатамыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

6 алтыбұрышты пайдаланып, белдіктің керілуін босатып, роликті сағат тіліне қарсы бұраңыз

Renault Duster автомобильінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Уақыт белдеуін шешіңіз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Уақыт белдеуінің таңбалануы (тістердің саны - 126, ені 25,4 мм)

Ол үшін керме және тіреу роликтерін ауыстырыңыз:

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Бекіту гайкасын бұрап алып, цилиндр басының шпилькасынан керу шығыршығын алыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

16 басты пайдаланып тірек шығыршықты цилиндр блогына бекітетін болтты бұрап алыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Тірек шығыршықты және оның бекіту жеңін алыңыз

Renault Duster автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру

Кері роликті орнатқан кезде оның кронштейнінің 1 бүгілген ұшын цилиндр басының 2 ойығына салып, роликті бекітетін гайканы бекітіңіз

Белдікті орнату кезіндегі белбеудегі көрсеткілер белдіктің қозғалыс бағытына (сағат тілімен) сәйкес келуі керек.

Таспаның алдыңғы тармағын салқындатқыш сорғы шкивінің астына, ал белдіктің артқы тармағын керме және тіреу шығыршығының астына орамыз.

Жоғарыда сипатталғандай уақыт белдеуінің керілуін реттейміз.

Цилиндр блогындағы саңылаудан анықтау істікшесін алыңыз және таратқыш біліктерді бекітуге арналған арматураны алыңыз.

Иінді білікті сағат тілімен екі айналымға ұштарындағы ойықтар бөлінгенше бұраңыз біліктері қажетті орынға ие болмайды.

Біз клапанның уақытын және белдік керілуін тексереміз және қажет болса, реттеулерді қайталаймыз.

Бұранда тығынды қайта орнатыңыз және 1,6 л қозғалтқыш үшін көрсетілгендей жаңа таратқыш білігінің тығындарын басыңыз.

Бөлшектерді кері ретпен жинаңыз.

Қосалқы жетек шкивін бекітетін болтты жаңасымен ауыстырамыз және оны 40 Нм айналу моментімен қатайтамыз, содан кейін оны 110˚-ге қатайтамыз.

Біз 21 Нм айналу моменті бар қосалқы жетек белбеуінің керме шығыршығына арналған кронштейнді бекітуге арналған болтты қатайтамыз.

50 Нм айналу моменті бар уақыт белдеуінің тірек шығыршығын бекітуге арналған болтты қатайтамыз.

Уақыт белдігінің керме шығыршығының гайкасын 28 Нм айналу моментімен қатайтыңыз.

Үстіңгі уақыт қақпағын 22 Нм айналу моментімен бекіту үшін M8 болтты қатайтамыз.

44 Нм айналу моментімен жоғарғы уақыт қақпағын бекіту үшін M10 болтты қатайтамыз.

Төменгі уақыт қақпағын 8 Нм айналу моментімен бекітуге арналған болтты қатайтамыз.