Қозғалтқышты бөлшектеу "қозғалтқышты бөлшектеу"мақаласында қарастырылды

Қозғалтқыш бөлшектерінің ақаулығы "қозғалтқыштың ақаулығы"мақаласында қарастырылды

Бұл мақалада біз ВАЗ-2112 қозғалтқышын құрастырудың негізгі тұстарын қарастырамыз.

Жинау алдында қозғалтқыштың барлық бөлшектері жуылуы және майыстырылуы тиіс.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Негізгі подшипниктердің жоғарғы төсеніштерін орнатпас бұрын, поршеньдерді салқындату үшін бүріккіштерді карбюратордың аэрозоль тазартқышымен тазалаймыз.

Төсекке негізгі мойынтіректерді орнатыңыз.

Бұл ретте жапсырманың бекіткіш шығыңқы жері төсектің ойығына кіруі тиіс.

Бірінші, екінші, төртінші және бесінші төсектерде (білік жетегінен санағанда) ойықтары бар төсеніштерді орнатыңыз, ал үшіншісінде – ойықсыз.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Лайнерлерді мотор майымен майлаңыз

Иінді біліктің мойындарын мотор майымен майлаңыз және білікті негізгі мойынтіректердің төсегіне салыңыз.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Вставляем да проточки тіректер үшінші азу мойынтіректің тіректік жарты сақинасының смазанные моторлы майы.

Үйкеліске қарсы жабыны бар жартылай сақиналардың беттері (оларда тесіктер жасалған) иінді біліктің бетіне қаратылуы тиіс.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Біз жарты сақинаны олардың ұштары төсек ұштарымен жуылатындай етіп бұрамыз.

Біз негізгі мойынтіректердің қақпақтарын олардың сыртқы бетіне қолданылатын белгілерге сәйкес орнатамыз (қақпақтардың есебі уақыт белдеуінің жетегі арқылы жүзеге асырылады).

Бұл жағдайда әр негізгі мойынтіректің жоғарғы және төменгі кірістірулерінің құлыптары бір жағында орналасуы керек.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Қақпақтарды бекіту болттарын қатайтпай ораңыз

Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Негізгі мойынтіректердің қақпақтарындағы белгілер

69-84 Нм (6,9-8,4 кгс·м) сәтімен қақпақтарды бекіту болттарын қатайтыңыз.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Бірінші үшінші қақпақтың болттарын қатайтыңыз, содан кейін екінші және төртінші, содан кейін бірінші және бесінші.

Болттарды қатайтқаннан кейін, иінді білікті бұраңыз – ол оңай, кептелусіз айналуы керек.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Біз иінді біліктің осьтік аралығын өлшейміз.

Ол 0,06-0,26 мм аралығында болуы керек.

Егер алшақтық 0,26 мм-ден асса, тұрақты жартылай сақиналарды ауыстырыңыз

Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Иінді біліктің осьтік аралығын өлшеу үшін Индикаторды біліктің фланеціне тірейтін етіп орнатыңыз.

Иінді білікті индикатордан тоқтағанға дейін сырғытыңыз және индикаторды 0-ге орнатыңыз.

Иінді білікті қарама-қарсы жаққа сырғытыңыз.

Индикатор алшақтықтың мәнін көрсетеді.

Алдыңғы жағында (иінді білік шкафының жағында) болат алюминий жартылай сақина, артқы жағында – керамикалық.

Сақиналар номиналды және 0,127 ММ қалыңдығымен жасалады.

Иінді біліктің осьтік саңылауы 0,35 мм – ден асқан кезде бір немесе екі жарты сақина өзгереді (номиналды алшақтық-0,06-0,26 мм).

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Біз иінді біліктің артқы тығыздағышын ұстағышқа тірелгенге дейін басамыз.

Оңай орнату үшін ұстағыштың тығыздағышын май тығыздағыш ұстағышына жабыстырыңыз

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Майлы тығыздағыштың жұмыс жиегін мотор майымен майлаңыз.

Иінді біліктің фланецін мотор майымен майлаңыз.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Біз иінді біліктің фланеціне ұстағышпен тығыздағыш қойып, тығыздағыштың жұмыс жиегін ұшты таяқшамен Мұқият толтырамыз

Ұстағышты фланец бойымен мықтап бұрап, бекіту болттарын жасаңыз

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Ұстағышты оның жоғарғы жазықтығы блок жазықтығына сәйкес келетін етіп түзетіңіз

Ұстағышты бекітетін алты болтты қатайтыңыз

Біз мұнай сорғысын құрастыруға дайындаймыз.

Алдыңғы иінді білікті сорғы корпусына қысыңыз.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Майлы тығыздағыштың жұмыс жиегін мотор майымен майлаңыз

Май сорғысының берілістерін мотор майымен майлаңыз, май қабылдағыштың астындағы тесік арқылы май құйыңыз.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Май сорғысының берілістерін жетек редукторының шығыңқы жақтарынан бірнеше рет бұраңыз.

Поворачиваем жетекші шестерню май сорғысын, дөптестіріңіз жетекші шестерня совпадали с лысками арналған коленчатом білігіндегі.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Иінді біліктегі шаңғылар

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Орнатудың қарапайымдылығы үшін тығыздағыш тығыздағышты сорғыға маймен жабыстырыңыз.

Сорғыны білікке арналған орынға дейін иінді білікке салыңыз. Содан кейін жұмсақ ағаштан жасалған ұшты таяқшамен біліктің жұмыс жиегін біліктің мойнына ақырын байлаңыз.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Май сорғысын білікке абайлап сырғытыңыз және бекіту болттарын алыңыз

Сорғының орнын оның жоғарғы жазықтығы блок жазықтығына сәйкес келетін етіп түзетіңіз.

Алты бекіту болттарын 8,5-10,0 Нм (0,85-1,0 кгс·м) сәтімен ораңыз.

Байланыстырушы өзек-поршень тобын құрастыру кезінде мотор майымен майланған поршень саусағы қолдың бас бармағын басу арқылы поршень саңылауына еніп, саусақтың тік күйінде поршеньден құлап кетпеуі керек.

Сақиналарды поршеньдерге орнатыңыз және оларды келесідей орналастырыңыз:

- жоғарғы қысу сақинасының құлпы поршень саусағының осіне шамамен 45° бұрышпен бағытталған

- төменгі қысу сақинасының құлпы-жоғарғы сақинаның құлыптау осіне 180° бұрышта.

- май сақинасының құлпы-жоғарғы қысу сақинасының құлыптау осіне 90° бұрышта.

Біз төменгі қысу сақинасын төмен қаратып ("қырғыш") орнатамыз. Егер сақинаға "жоғарғы" немесе "ТОР" белгісі қолданылса, сақинаны жоғары қаратып қойыңыз.

Май сақинасын орнатқан кезде кеңейткіштің түйіспесі сақинаның құлыпына қарама-қарсы жағында орналасқан.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Цилиндрлердің айналарын сүртіңіз

Иінді біліктің байланыстырушы өзегін сүртіңіз

Бірінші цилиндрдің айнасын мотор майымен майлаңыз

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Поршеньдерді орнату үшін мандрелді майлаңыз

Бірінші цилиндрдің поршеньін майлаңыз

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Біз жоғарыда айтылғандай сақиналардың құлыптарын таратамыз

Вставляем қосымша бет төменгі бастиек шатун. Баянда арналған қосымша кіруге тиіс паз шатун басының

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Вставляем жапсырма салу шатун болатындай баянда арналған салынба кірді паз қақпақтар шатун

Орнату кезінде поршень в цилиндрлер стрелка түптегі поршень тиіс ғана қызметті жағына привода ГРМ.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Вставляем поршень в сборе с шатуном да валы, олар қаптаманы қолдайтын.

Біз Поршеньдегі көрсеткіні май сорғысына бағыттаймыз және поршеньді ағаш балғамен тұтқамен баяу итереміз

Біз байланыстырушы шыбықтардың дұрыс орналасуын бақылаймыз.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Жапсырмаларды майлаңыз және байланыстырушы өзек қақпағын таңбалауға сәйкес орнатыңыз.

Шатундардағы қақпақтар қақпақ пен шатундағы цилиндрлердің нөмірлері бір жағында орналасатындай етіп орнатылады

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Қақпақты бекітетін жаңғақтарды ораңыз. Сол сияқты, қалған байланыстырушы шыбықтардың қақпақтарын орнатыңыз және қатайтыңыз.

44-54 Нм (4,4-5,4 кгс·м) сәтімен байланыстырушы шыбықтардың қақпақтарын бекітетін жаңғақтарды динамометриялық кілтпен қатайтыңыз.

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Ұшқышты орнатпас бұрын, ұшқышты бекіту болттарының жіптерін жұқа қабатпен майлаңыз

Тұтқаны төртінші цилиндрдің байланыстырушы өзегінің қақпағына қарама-қарсы болатындай етіп орнатыңыз, өйткені бекіту болттары асимметриялы түрде орналастырылған

Как собрать двигатель ВАЗ-2112Как собрать двигатель ВАЗ-2112

Орнатамыз стопорную шайбаны және заворачиваем маховик

Біз 62-89 Нм (6,2-8,9 кгс·м) моментімен ұшқыштың бекіту болттарын тартамыз, ұшқышты бұралудан сақтаймыз

Осы тақырыптың жалғасында қозғалтқышты одан әрі құрастыруды қарастырамыз