Цилиндр басын алу «Цилиндр басын алу» мақаласында талқыланды.
Бастиекті жұмыс үстеліне орнатамыз және цилиндр басын бөлшектейміз.
Қозғалтқыштан басын алу мақалада талқыланды - « Цилиндр қақпағын бөлшектеу »
Мақалада цилиндр қақпағын бөлшектеу - "Цилиндр қақпағын бөлшектеу"
Бұл мақалада біз цилиндр басын тексеру және жөндеуді қарастырамыз.
Жаттығу білігін алу мақалада талқыланды - "Цилиндрді бөлшектеу бас» .
Қозғалтқыштағы таратқыш білігінің тозуының жоғарылауымен май қысымы төмендеуі мүмкін және тіпті қызмет көрсетілетін гидравликалық көтергіштерде клапан соғуы мүмкін.
Шартты түрде біз машинадан бөлшектелген қозғалтқыштан беріліс пен май сорғысының жетек роликін алып тастаймыз.
ВАЗ-2123 қозғалтқышының газ тарату механизмінің жетегі жұлдызшалардан, шынжырдан, аяқ киімнен, амортизатордан және гидравликалық шынжыр кергішінен тұрады.
Қозғалтқыш тізбегі алдыңғы үлгілердің қозғалтқыштарынан айырмашылығы бір буынды.
Уақыт тізбегінің кергіші қозғалтқыштың оң жағында салқындату сұйықтығы сорғысының үстінде орналасқан.
Май гидравликалық кергішке ұштары бар диаметрі 6 мм жіксіз болат түтік арқылы беріледі.
Шатунның және поршеньдік топтың негізгі өлшемдері 1-суретте көрсетілген.
