avto ÝAZ
Реттегішті реттеу артқы серіппелерді немесе артқы осьті ауыстырғаннан кейін, сондай-ақ автомобильді пайдалану кезінде қажет
Көлікте табиғи және мәжбүрлі желдету бар
Табиғи желдету кезінде ауа айналмалы есіктер арқылы кабинаға кіреді
Әдетте коллектор тығыздағыштарды ауыстыру үшін, сондай-ақ цилиндр басы мен қозғалтқышты жөндеу кезінде алынады
Мақалада біз кардан білігін бөлшектеу және кресттерді ауыстыру мәселелерін қарастырамыз
Алдыңғы мақалада сипатталғандай, көлікті көру шұңқырына орнатамыз немесе жетекті көтеріп, алып тастаймыз
Көлік генератордың үш түрінің бірімен жабдықталуы мүмкін:
G250P2 - қылшық жинағы, кірістірілген түзеткіш және сыртқы кернеу реттегіші бар
Қоректендіру жүйесі екі отын багынан, жанармай құбырларынан, ауыстырып-қосқыш клапаннан, жанармай сорғысынан, тұнба сүзгісінен, жұқа отын сүзгісінен, дроссельді және ауа демпферінің жетегі бар карбюратордан, ауа сүзгісінен тұрады
Мақалада жанармай багын және жанармай багының элементтерін қалай алып тастау керектігін қарастырамыз
Біз оталдыру дистрибьюторының сенсорын жөндеу, сондай-ақ ауыстыру үшін алып тастаймыз
Мақалада біз ось білігінің алынуын, хаб мойынтіректерін ауыстыру мен реттеуді, артқы осьті алып тастауды қарастырамыз
Мақалада біз машинаның қол тежегішінің механизмі мен жетегінің реттеу және жөндеу жұмыстарын қарастырамыз
Қол тежегіші реттеледі, егер иінтіректің қозғалысы максималды жүрістің жартысынан астамына (7-8 рет басу) жетсе немесе көлік еңісте ұсталмаса
Алдыңғы мақалаларда көрсетілгендей, көлікті дайындап, тежегіш сұйықтығын төгіп тастаймыз
Тежегіш төсемдерін алыңыз
Ол үшін тежегіш түтікті алыңыз
