Desmontaje de la transmisión manual 038M

Desmontaje de la caja manual 038М — instrucción paso a paso

La caja de cambios se desmonta para la inspección posterior de las piezas y la sustitución de las piezas desgastadas.

Materiales utilizados y precauciones:

  • Para extraer los pasadores, utilice un botador y un martillo; se permite el uso de un mazo de plástico para asentar/desmontar tapas y carcasas.
  • Al desmontar tapas y carcasas, dé unos golpes suaves con el mazo de plástico — evite deformar las superficies de asiento.
  • Para sustituir el retén y desenroscar los tapones roscados, utilice herramientas especiales.
  • Aplique sellador en la rosca del tapón antes de enroscarlo.
  • Apriete los pernos de fijación con el par recomendado; con varios pernos, respete el orden diagonal.
  • Drene el aceite de la caja en un recipiente adecuado; elimine el aceite usado conforme a los requisitos medioambientales.
  • Coloque las piezas desmontadas sobre una superficie limpia; guarde los elementos pequeños (bolas, pasadores, anillos de retención) en un recipiente aparte.
Vista general de las piezas de la caja manual 038М
Piezas de la caja manual 038М: 1. Carcasa del embrague. 2. Cilindro receptor del embrague. 3. Perno con arandela. 4. Soporte de la horquilla de desembrague. 5. Horquilla de desembrague. 6. Rodamiento de desembrague. 7. Cubierta protectora de la horquilla. 8. Tapa delantera. 9. Anillo de retención del rodamiento del árbol de entrada. 10. Anillo de retención del rodamiento delantero del árbol intermedio. 11. Carcasa de la caja. 12. Resalte. 13. Tapón roscado hexagonal. 14. Pasador cilíndrico. 15. Cárter trasero de la caja. 16. Tapa de la palanca de selección. 17. Pasador de posicionamiento hueco. 18. Interruptor de luces de marcha atrás. 19. Grapa. 20. Pasador de posicionamiento hueco. 21. Placa intermedia completa.

Desmontaje de la caja de cambios

1. Drenaje del aceite

Desenrosque el tapón hexagonal y retire la arandela; a continuación, drene el aceite de la caja de cambios.

Desenroscado del tapón hexagonal de drenaje
Fig. 1. Desenroscado del tapón hexagonal y drenaje del aceite

2. Desmontaje de la tapa de la palanca de selección

Desenrosque los cuatro pernos de fijación de la tapa de la palanca de selección al cárter trasero y, a continuación, desmonte la tapa de la palanca de selección.

Desmontaje de la tapa de la palanca de selección
Fig. 2. Desenroscado de los pernos de la tapa de la palanca

3. Desmontaje del cilindro receptor del embrague

Desenrosque los pernos de fijación y desmonte el cilindro receptor del embrague.

Desmontaje del cilindro receptor del embrague
Fig. 3. Desmontaje del cilindro receptor del embrague

4. Desmontaje del fuelle, la horquilla y el rodamiento

Desmonte el fuelle, la horquilla de desembrague y el rodamiento de desembrague.

Desmontaje del fuelle, la horquilla y el rodamiento
Fig. 4. Desmontaje del fuelle, la horquilla y el rodamiento de desembrague

5. Desmontaje del interruptor de luces de marcha atrás

Desmonte el interruptor de las luces de marcha atrás.

Desmontaje del interruptor de luces de marcha atrás
Fig. 5. Desmontaje del interruptor de luces de marcha atrás

6. Desmontaje del soporte de la horquilla de desembrague

Desmonte el soporte de la horquilla de desembrague.

Desmontaje del soporte de la horquilla
Fig. 6. Desmontaje del soporte de la horquilla de desembrague

7–8. Desmontaje de la carcasa del embrague

Desenrosque los pernos de fijación de la carcasa del embrague.

Desenroscado de los pernos de la carcasa del embrague
Fig. 7. Desenroscado de los pernos de fijación de la carcasa del embrague

Dé unos golpes suaves en la carcasa del embrague con el mazo de plástico y desmóntela.

Desmontaje de la carcasa del embrague con mazo de plástico
Fig. 8. Desmontaje de la carcasa del embrague con mazo de plástico

9. Desmontaje del cárter trasero de la caja

Desenrosque el perno de fijación del cárter trasero a la placa intermedia y desmonte el cárter trasero de la caja.

Desmontaje del cárter trasero de la caja
Fig. 9. Desmontaje del cárter trasero de la caja

10. Desmontaje de la tapa delantera

  1. Desenrosque los pernos de fijación de la tapa delantera a la carcasa de la caja.
Desenroscado de los pernos de la tapa delantera
Fig. 10. Desenroscado de los pernos de fijación de la tapa delantera
  1. Dé unos golpes suaves en la tapa delantera con el mazo de plástico y desmonte la tapa delantera de la caja.

11. Desmontaje de los anillos de retención de los rodamientos

Desmonte el anillo de retención del rodamiento del árbol de entrada y el anillo de retención del rodamiento delantero del árbol intermedio.

Desmontaje de los anillos de retención de rodamientos
Fig. 11. Desmontaje de los anillos de retención de los rodamientos de los árboles de entrada e intermedio

12. Desmontaje de la carcasa de la caja

Dé unos golpes suaves en la carcasa de la caja con el mazo de plástico y desmóntela.

Desmontaje de la carcasa de la caja con mazo de plástico
Fig. 12. Desmontaje de la carcasa de la caja

Nota:

  1. Las operaciones de desmontaje de los componentes de selección de la variante con caja 038М son análogas a las operaciones de desmontaje de los componentes de selección de la variante con caja 038M1.
  2. La vista general del árbol de entrada de la variante con caja 038М es análoga a la del árbol de entrada de la variante con caja 038M1.
  3. Las operaciones de desmontaje y montaje del árbol de entrada de la variante con caja 038М son análogas a las operaciones de desmontaje y montaje del árbol de entrada de la variante con caja 038M1.
  4. La vista general del árbol de salida de la variante con caja 038М es análoga a la del árbol de salida de la variante con caja 038М1, teniendo en cuenta algunas particularidades de diseño.
  5. Las operaciones de desmontaje y montaje del árbol de salida de la variante con caja 038М son análogas a las operaciones de desmontaje y montaje del árbol de salida de la variante con caja 038М1, teniendo en cuenta algunas particularidades de diseño.
  6. La vista general del árbol intermedio de la variante con caja 038М es análoga a la del árbol intermedio de la variante con caja 038М1.
  7. Las operaciones de desmontaje y montaje del árbol intermedio de la variante con caja 038М son análogas a las operaciones de desmontaje y montaje del árbol intermedio de la variante con caja 038M1.
  8. La vista general de la tapa delantera de la variante con caja 038М es análoga a la de la tapa delantera de la variante con caja 038М1.
  9. Las operaciones de desmontaje y montaje de la tapa delantera de la variante con caja 038М son análogas a las operaciones de desmontaje y montaje de la tapa delantera de la variante con caja 038М1.

Cárter trasero de la caja de cambios

Vista general del cárter trasero de la caja
Fig. 13. Vista general del cárter trasero de la caja de cambios

Sustitución del retén

1. Desmonte el retén con una herramienta especial.

Desmontaje del retén con herramienta especial
Fig. 14. Desmontaje del retén

2. Prense un retén nuevo con una herramienta especial.

Comprobación y sustitución del mecanismo de bloqueo de marcha atrás

1. Desmonte el mecanismo de bloqueo de marcha atrás.

  1. Desenrosque el tapón roscado con una herramienta especial.
Desenroscado del tapón roscado del mecanismo de bloqueo
Fig. 15. Desenroscado del tapón roscado
  1. Extraiga el pasador cilíndrico elástico con un botador y un martillo, como se muestra en la figura.
Extracción del pasador cilíndrico elástico
Fig. 16. Extracción del pasador con botador y martillo
  1. Desmonte el mecanismo de bloqueo de marcha atrás.
Desmontaje del mecanismo de bloqueo de marcha atrás
Fig. 17. Desmontaje del mecanismo de bloqueo

2. Compruebe el mecanismo de bloqueo de marcha atrás. Para ello, gírelo y presiónelo. El mecanismo de bloqueo de marcha atrás debe volver a la posición inicial automáticamente. Si es necesario, sustituya el mecanismo de bloqueo de marcha atrás.

Comprobación del mecanismo de bloqueo de marcha atrás
Fig. 18. Comprobación del retorno del mecanismo de bloqueo a la posición inicial

3. Instale el mecanismo de bloqueo de marcha atrás.

  1. Coloque el mecanismo de bloqueo de marcha atrás dentro del cárter trasero de la caja.
  2. Instale el pasador cilíndrico elástico con un botador y un martillo, como se muestra en la figura.
Instalación del pasador cilíndrico elástico
Fig. 19. Instalación del pasador
  1. Aplique sellador en la rosca del tapón.
Aplicación de sellador en la rosca del tapón
Fig. 20. Aplicación de sellador en la rosca del tapón
  1. Enrosque y apriete el tapón roscado con una herramienta especial.

Comprobación y sustitución del mecanismo de posicionamiento

1. Desmonte el mecanismo de posicionamiento.

Desmontaje del mecanismo de posicionamiento
Fig. 21. Desmontaje del mecanismo de posicionamiento

2. Compruebe el mecanismo de posicionamiento. Para ello, presione su vástago. El vástago del mecanismo de posicionamiento debe volver a la posición inicial automáticamente. Si es necesario, sustituya el mecanismo de posicionamiento.

Comprobación del vástago del mecanismo de posicionamiento
Fig. 22. Comprobación del retorno del vástago del mecanismo de posicionamiento

3. Enrosque y apriete con el par recomendado el mecanismo de posicionamiento.

Par de apriete: 25,9–48,1 N·m.

Apriete del mecanismo de posicionamiento
Fig. 23. Apriete del mecanismo de posicionamiento

Placa intermedia

Nota:

La vista general de la placa intermedia de la variante con caja 038М es análoga a la de la placa intermedia de la variante con caja 038M1.

Las operaciones de desmontaje y montaje de la placa intermedia de la variante con caja 038М son análogas a las operaciones de desmontaje y montaje de la placa intermedia de la variante con caja 038М1.