Приводы колес с шарнирами равных угловых скоростей служат для передачи крутящего момента от главной передачи к ведущим колесам при различных углах поворота колес и ходах подвески.

Снимаем коробку передач для замены или для ремонта, а также для ремонта сцепления, снятия двигателя и замены опорного первичного подшипника КПП.

Привода передних колес снимаем для замены чехлов приводов. Также снимаем при замене сальников приводов и при демонтаже коробки передач.

Сцепление с механической коробкой передач – сухое, однодисковое, диафрагменное

Пыльники шарниров приводов меняем при повреждении или при замене шарнира.

Трос привода сцепления заменяем в случае «разлохмачивания» троса или его обрыва.

На автомобиле Ниссан Альмера с 2013 года выпуска установлена механическая коробка передач JH3.

Ведомый и ведущий диск снимаем при замене, а также при замене заднего сальника коленчатого вала и при замене маховика.

Механизм переключения передач механической коробкой передач ремонтируем при большом люфте рычага переключения передач.