Рулевое управление автомобиля — реечное, с гидроусилителем. Рулевой механизм типа «шестерня—рейка»

Причиной снижения давления масла может быть нарушение работы масляного насоса

Снимаем коробку передач для замены или для ремонта, а также для ремонта сцепления, снятия двигателя и замены опорного первичного подшипника КПП.

Распределительные валы снимаем для замены а так же при ремонте элементов ГБЦ.

Топливный модуль снимаем для замены топливного фильтра, а также при неисправности деталей модуля

Ведомый и ведущий диск снимаем при замене, а также при замене заднего сальника коленчатого вала и при замене маховика