Независимо от применяемого подъемного оборудования не используйте рычаг подвески в качестве опоры.
Снятие рычага
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Разблокируйте рулевое колесо.
Снимите переднее колесо и боковой подкрылок.
Рис. 1. Откручивание нижних креплений рычага передней подвески
Открутите болт крепления шаровой опоры рычага подвески и гайку крепления пальца шарового шарнира конца штанги стабилизатора поперечной устойчивости (рис. 1).
Выпрессуйте шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с помощью приспособления (Tav476).
Отверните верхний болт крепления соединительной тяги между подрамником и лонжероном.
Рис. 2. Откручивание верхних креплений рычага передней подвески
Открутите нижнюю гайку крепления соединительной тяги подрамника и болты заднего и переднего креплений рычага подвески (рис. 2).
Рис. 3. Снимите рычаг подвески
Установка рычага подвески
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Обязательно замените болты крепления рычагов подвески.
Рис. 4. Исключение натяга при затяжке сайлент-блоков при установке рычага подвески
При установке для исключения натяга при затяжке сайлент-блоков установите рычаг подвески так, чтобы получить межосевое расстояние X1 = 24 мм между нижней частью шаровой опоры рычага и нижней частью подрамника на уровне отверстия в центре рычага W1 (рис. 4).
Установите гидравлический домкрат под подрамник в зоне среднего отверстия рычага подвески W1 и поднимите его до соприкосновения с подрамником.
Опустите гидравлический домкрат на размер Х1 = 24 мм.
Расположите заглушку шаровой опоры рычага подвески на гидравлический домкрат, не изменяя положения рычага.
В этом положении затяните требуемым моментом 105 Н·м болты переднего и заднего креплений рычага подвески к подрамнику.
Уберите гидравлический домкрат.
Вставьте шаровую опору рычага подвески в поворотный кулак.
Установите и затяните требуемым моментом:
- гайку нижнего крепления соединительной тяги подрамника (62 Н·м);
- болт верхнего крепления соединительной тяги подрамника (210 Н·м);
- гайки крепления пальцев шаровых шарниров концов штанги стабилизатора поперечной устойчивости (35 Н·м);
- гайку крепления пальца шаровой опоры рычага подвески (62 Н·м);
- передние колеса и болты крепления переднего колеса (105 Н·м).
Установите тягу стабилизатора поперечной устойчивости с помощью приспособления (Sus1413) и переходника (Sus1734).
Отрегулируйте углы установки колес.