Instalamos el coche en un foso mirador o ascensor
Desconecte el terminal negativo de la batería
Drene el refrigerante y el aceite del motor
Retire el panel frontal
Retiramos los radiadores, consulte los artículos "Cómo quitar el radiador del motor UAZ-3151, -31512, -31514, -31519"
Retire la bomba de dirección asistida del soporte sin desconectar las mangueras
Retire el carburador del motor o desconecte las varillas de control del acelerador, las mangueras y los extremos de los cables del carburador
Desconecte la manguera de suministro de la bomba de combustible
Desconecte el cable de bajo voltaje del sensor de distribución de encendido
Desconecte el cable de alto voltaje de la bobina de encendido
Desconecte las mangueras del calentador del motor
Desconecte el tubo de escape del colector de escape
Desconecte la manguera del reforzador del freno de vacío del tubo de entrada
Desconecte los cables de los sensores de los sistemas de lubricación, el artículo "Extracción e instalación de elementos del sistema de aceite UAZ-3151, -31512, -31514, -31519"
Desconecte los extremos de los cables de los cables del motor de arranque y del alternador
Retire el cilindro esclavo de la carcasa del embrague sin desconectar la manguera
Desconecte el cable de tierra trenzado del motor
Fijamos los cables del dispositivo de elevación en el motor:
- - delante del soporte de la culata;
- - en la parte trasera, detrás de la argolla de montaje
Desatornillamos las tuercas de los pernos de montaje, soportes de la central eléctrica, descritos en el artículo "Cómo reemplazar los soportes de la central eléctrica UAZ-3151, -31512, -31514, -31519"
Retirar la caja de cambios
Retirar el motor del vano motor
Instalar el motor en orden inverso
Si no se dispone de equipo adecuado para levantar el motor, se puede retirar con dos ayudantes amarrando el motor a un tubo de acero con un diámetro de 50 a 80 mm.
Para ello, aligeramos al máximo el motor quitando todos los accesorios, el volante y la culata del mismo.