Поршневі пальці встановлені з натягом у верхніх головках шатунів і вільно обертаються в бобишках поршнів, тому нагрійте до температури 250 °C верхню головку шатуна.
Під час складання зручно використовувати комплект Mot574-22 і пристосування Mot574-24.
Розбирання та перевірка ШПГ двигуна К4М були розглянуті в статті — «Розбирання та дефектування ШПГ».
Візуально перевірте стан шатунів (скручування та вигин) і чистоту опорних поверхонь кришки та кривошипної головки шатуна.
Для нагрівання верхньої головки шатунів використовуйте електроплитку потужністю 1500 Вт. Розмістіть верхні головки шатунів на плитці. Переконайтеся, що верхні головки шатунів торкаються плитки по всій поверхні.
На кожну головку шатуна покладіть як індикатор температури шматочок олов'яного припою. Температура плавлення олов'яного припою становить приблизно 250 °C. Нагрійте верхні головки шатунів до розплавлення припою.
Підготовка поршневих пальців
Перевірте, чи вільно обертаються поршневі пальці в бобишках відповідних нових поршнів.
Для встановлення використовуйте оправки C13 і A13 з комплекту Mot574-22 для поршневих пальців без буртика або оправки C13 і A13 з комплекту Mot574-24 для поршневих пальців з буртиком.
- Установіть поршневий палець (1) на монтажну оправку (2) (див. мал. 1).
- Заверніть оправку (3) до затягування складання.
- Відверніть на чверть оберту оправку (2).
Положення поршнів відносно шатунів
Поршні марковані міткою «V» на головці, яка повинна розташовуватися з боку маховика.
- Розташуйте головку поршня міткою «V» вгору (див. 1, мал. 2).
- Спрямуйте паз під стопорний вусик шатунного вкладиша вниз (див. 2, мал. 2).
Складання поршня з шатуном
- Установіть на призму кільце B10 (див. 1, мал. 3), поршень з опорою на кільце і скріпіть усі деталі затискачем (2).
- Переконайтеся, що отвір поршневого пальця збігається з отвором кільця B10.
- Змастіть оправку та поршневий палець моторним маслом.
- Залиште поршневий палець у складанні та перевірте, чи вільно він обертається. За потреби відцентруйте поршень.
Наступні операції потрібно виконати швидко, щоб не допустити охолодження головки шатуна.
- Коли шматочок припою розплавиться, видаліть припой.
- Вставте центрувальну оправку в поршень.
- Вставте правильно зорієнтований шатун у поршень.
- Швидко запресуйте поршневий палець до упору центрувальної оправки в дно пристосування.
- Переконайтеся в тому, що поршневий палець не виступає з поршня за будь-яких положень шатуна.
Встановлення поршневих кілець
Поршневі кільця підібрані за поршнем і повинні вільно переміщатися в канавках поршня. Дотримуйтесь напрямку встановлення кілець (мітка «TOP» повинна бути спрямована вгору).
Дотримуйтесь положення замка кожного кільця (див. мал. 4). Замки компресійних кілець треба розвернути на 180°, замки частин маслознімного кільця — на 120°.