двигуни
На малюнку 1 представляємо схему системи електронного керування двигуном ПАЗ 4234-05 Cummins ISF3.8 e3168 без SCR
У статті розглянемо перевірку елементів системи заряджання акумуляторної батареї.
Система електронного керування дизелем дозволяє знизити витрату палива та викиди токсичних компонентів з відпрацьованими газами (ОГ), підвищити якість регулювання (точність, плавність та швидкодію) та стабільність частоти обертання холостого ходу, зменшити жорсткість робочого процесу дизельного двигуна.
Поршневі пальці встановлені з натягом у верхніх головках шатунів і вільно обертаються в бобишках поршнів, тому нагрійте до температури 250˚C верхню головку шатуна
Зняття головки блоку циліндрів ми розглянули в статті. У цій статті ми розглянемо розбирання та складання головки блоку циліндрів.