Перевіряти та регулювати кути установки коліс слід на спеціальних стендах згідно з інструкціями до них.

Перед регулюванням підвіски перевірте:

- Тиск повітря в шинах;

- вільний хід кермового колеса;

- Справність деталей передньої підвіски та рульового приводу.

Кути установки коліс для автомобіля спорядженої маси

Параметр - Кут

Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса +3±1˚

Різниця кутів лівого та правого колеса при регулюванні поздовжнього нахилу осі повороту, не більше 0˚30′

Кут розвалу кожного колеса 0˚30′±30′

Різниця кутів лівого та правого колеса при регулюванні розвалу, не більше 0˚30′

Кут сходження кожного колеса до поздовжньої осі автомобіля 0˚0′-0˚7′

Після установки автомобіля на майданчику стенда (безпосередньо перед вимірюванням кутів установки коліс) необхідно «протиснути» підвіску, доклавши короткочасно зверху вниз зусилля 60-70 кгс.

Якщо кути не відповідають значенням, зазначеним у таблиці, їх регулюють у такому порядку:

- Кут поздовжнього нахилу осі повороту коліс;

- Кут розвалу;

- Кут сходження.

Проверка и регулировка углов установки передних колес ГАЗель Некст

Кут поздовжнього нахилу осі повороту регулюють зміною положення переднього та заднього регулювальних болтів верхнього важеля в кронштейнах підрамника при їх повороті в різні боки на однакову кількість міток (або частин міток) на ексцентрикових шайбах.

Для проведення регулювання необхідно послабити гайки регулювальних болтів.

Проверка и регулировка углов установки передних колес ГАЗель Некст

Основна умова при регулюванні - забезпечення різниці кутів не більше 30' між лівою та правою стороною.

Якщо виставити поздовжній нахил, зазначений у таблиці, неможливо, допускається виконати лише цю умову.

Кут розвалу регулюють зміною положення переднього та заднього регулювальних болтів верхнього важеля в кронштейнах підрамника при їх повороті в один бік на однакову кількість міток (або частин міток) на ексцентрикових шайбах (див. таблицю 2).

При повороті лише одного регулювального болта або обох болтів в одну або різні сторони, але на різну кількість міток (або частин міток) змінюється як кут розвалу колеса, так і кут подовжнього нахилу повороту осі повороту колеса.

Після регулювання поздовжнього кута та кута розвалу коліс затягніть гайки регулювальних болтів верхніх важелів моментом 120-160 Нм.

Кут сходження регулюють окремо для лівого та правого колеса.

Попередньо виставте та зафіксуйте кермо в середньому положенні (спиці розташовані горизонтально).

Проверка и регулировка углов установки передних колес ГАЗель Некст

При цьому кермовий механізм також повинен установитися в середнє положення (мітка «А» на кришці вала-шестірні повинна співпадати зі слідом «Б» роз'єму ливарної форми на корпусі розподільника, допускається розбіжність не більше 2 мм).

Послаблюємо гайки "Б" наконечника "А" і, обертаючи тяги "В", встановіть необхідне сходження.

Проверка и регулировка углов установки передних колес ГАЗель Некст

Після закінчення регулювання, утримуючи тяги "В" від провертання, другим ключем затягуємо гайки "Б" моментом 65-78 Нм.

Зміна кутів установки коліс при повороті регулювальних болтів

Поворот регулювального болта

на одну мітку

Зміна кута

поздовжнього нахилу

осі повороту колеса

Зміна

кута розвалу

колеса

Передній болт

Задній болт

+1

0

+21′

+10′

0

+1

-21

+14′

+1

+1

0

+24′

-1

-1

0

-24′

-1

+1

-42′

+3′

+1

-1

+42′

-4′