Манжету замінюємо, якщо виникла текти олії з-під фланця провідної шестерні
Перш ніж замінювати сальник потрібно переконатися, що не засмічений сапун заднього моста (при підвищеному тиску в картері заднього моста через засмічення сапуна, сальник може не тримати олію).
Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву.
Знімаємо карданну передачу (стаття – Конструкція та ремонт карданної передачі ГАЗель Некст) (можна відкрутити тільки болти кріплення фланця кардана та фланця провідної шестерні та відвести задню частину кардана убік).
Розшплінтовуємо гайку хвостовика провідної шестерні
Головкою на 24 відвертаємо гайку, притримуючи газовим ключем фланець хвостовика
Знімаємо шайбу, підчепивши викруткою
Постукуючи молотком, знімаємо фланець провідної шестерні
Викруткою підтягуємо та виймаємо манжету
Змастивши кромки нової манжети Літолом, запресовуємо її, використовуючи стару манжету як оправку
Застосовувана манжета № за каталогом 24-10-2402052
Не можна запресовувати манжету глибоко. Її зовнішній кінець повинен бути урівень з кромкою отвору в картері редуктора.
Встановлюємо всі деталі у зворотному порядку.
Гайку хвостовика затягуємо моментом 16-20 кгс.м до збігу прорізу в ній з отвором під шплінт.
