Ця система забезпечує керованість автомобіля в екстремальних умовах (ухилення від зіткнення з перешкодою, занос у повороті тощо).
Система дозволяє краще контролювати автомобіль при екстремальному водінні та адаптувати його під індивідуальний стиль водіння.
Однак ця система не замінює навичок водія. Вона не розширює можливості автомобіля і не повинна слугувати приводом для руху на вищій швидкості.
Навіть за наявності даної системи, керуючи автомобілем, водій повинен бути обережним і уважним (зберігати готовність до будь-яких несподіванок, які можуть виникнути під час руху).
Принцип дії системи
Датчик на кермовому колесі відстежує задану водієм траєкторію руху.
Інші датчики, встановлені на автомобілі, відстежують реальну траєкторію руху автомобіля.
Система порівнює задану водієм траєкторію з реальною траєкторією руху автомобіля і, за необхідності, коригує останню, впливаючи на гальмівні механізми окремих коліс та/або змінюючи крутний момент двигуна.
Якщо ця лампа вмикається при запуску двигуна і з'являється повідомлення «Систему ESP вимкнено», плавно поверніть кермо з боку в бік до упору, щоб увімкнути систему.
Контроль керованості в повороті
Система оптимізує роботу ESP у разі явного заносу (втрати передніми колесами зчеплення з дорогою).
Несправності:
Якщо система виявляє несправності в роботі, на дисплеї щитка приладів з'являється повідомлення «Система ESP/ASR несправна» і вмикаються контрольні лампи «Service» та (А), зверніться на СТО Renault.
Антипробуксувальна система (ASR)
Антипробуксувальна система зменшує пробуксовування ведучих коліс і покращує керованість автомобілем при рушанні з місця та при різких прискореннях.
Система дозволяє краще контролювати автомобіль при екстремальному водінні та адаптувати його під індивідуальний стиль водіння.
Ця система не замінює навичок водія.
Вона не розширює можливості автомобіля і не повинна слугувати приводом для руху на вищій швидкості.
Навіть за наявності даної системи, керуючи автомобілем, водій повинен бути обережним і уважним (постійно готовим до будь-яких несподіванок, які можуть виникнути під час руху).
Принцип дії
За допомогою датчиків, встановлених на колесах автомобіля, система постійно вимірює та порівнює частоту обертання ведучих коліс і відстежує різку її зміну.
Якщо колесо починає буксувати, система пригальмовує колесо, знижуючи крутний момент колеса до рівня, що забезпечує збереження зчеплення колеса з дорогою.
Система також контролює частоту обертання колінчастого вала двигуна, підтримуючи її на рівні, що забезпечує зчеплення коліс з дорогою, незалежно від положення педалі акселератора.
При ввімкненні системи починає блимати контрольна лампа.
Вимкнення системи
У деяких випадках (їзда по дуже м'якому ґрунті, по снігу, по багнюці, а також, якщо встановлені ланцюги протиковзання) для зменшення пробуксовування система може знижувати потужність двигуна.
Якщо в системі немає потреби, її можна вимкнути натисканням кнопки (1) (див. рис. 2).
При вимкненні блимає повідомлення «Систему ASR вимкнено» і горять контрольні лампи «Service» (див. рис. 1).
Вимкнення системи ASR також призводить до вимкнення системи ESP.
Як тільки стане можливо, увімкніть систему, повторно натиснувши кнопку (1).
Система автоматично активується при ввімкненні запалювання або при збільшенні швидкості руху понад 50 км/год.
На швидкостях вище 50 км/год вимкнути цю систему неможливо.
Несправності:
Якщо система виявляє несправність, на щитку приладів з'являється повідомлення «Система ESP/ASR несправна» і загоряються контрольні лампи.
Зверніться на СТО Renault.