在引擎維修時，或當氣體或冷卻液透過墊片洩漏時，我們更換汽缸蓋下的墊片。
執行此工作需要以下工具：10、16、18 號套筒，Torx E14，13 號扳手，螺絲起子，上死點定位器，凸輪軸定位器，扭力扳手，尖嘴鉗。
我們準備車輛以執行任務。
我們釋放燃油系統壓力（如文章「附加燃油濾清器更換」所述）。
我們斷開電瓶負極端子。
我們排放引擎冷卻液（文章 – 引擎冷卻液檢查與更換）。
我們拆下正時機構驅動皮帶（文章 – 正時皮帶檢查與更換）。
我們從排氣歧管斷開前排氣管（文章 – 排氣系統元件拆卸）。
我們斷開線束接頭：
- – 噴油嘴；
- – 節氣門位置、絕對壓力、冷卻液溫度、進氣溫度、氧濃度感知器；
- – 怠速調節器；
- – 點火線圈。
我們拆下空氣濾清器（進氣口與共振器拆卸與安裝）。
我們從引擎上的固定座取出引擎線束，並將其移到一旁。
我們拆下點火線圈（文章 – 點火線圈與火星塞更換）。
在 K4M 引擎上，我們從節氣門總成斷開拉索。
我們從進氣管共振器的支架取出拉索，並將其移到一旁。
我們從進氣管斷開碳罐吹洗軟管。
我們從燃油軌斷開燃油管。
在 F4R 引擎上，我們按壓相位調節器閥線束接頭的固定器。
我們從相位調節器閥斷開接頭。
我們從進氣管斷開通往煞車真空助力器的軟管，並壓縮其固定器。
我們旋出將進氣管固定到汽缸蓋罩的七顆螺栓。
我們拆下共振器。
我們鬆開兩條軟管的固定夾，用尖嘴鉗壓縮彎曲的凸耳，並將夾具沿軟管移動。
我們從節溫器接頭斷開軟管。
我們從汽缸蓋斷開軟管。
我們旋出動力轉向泵固定螺栓，並將泵移到一旁。
我們拆下燃油軌護板。
我們拆下汽缸蓋罩（文章 – 汽缸蓋罩拆卸）。
我們拆下凸輪軸。
我們用 Torx E14 套筒旋出十顆汽缸蓋固定螺栓，並取出螺栓。
汽缸蓋固定螺栓必須更換為新品。
汽缸蓋固定螺栓長度不同。
拆卸時必須記住螺栓的位置。
我們拆下汽缸蓋（最好兩人一起拆）。
我們拆下墊片。
我們清潔汽缸蓋與汽缸體的表面。
我們檢查汽缸蓋是否變形。
為此，我們將直尺邊緣先沿縱向放在汽缸蓋表面中央，然後橫向及對角放置，並用厚薄規測量汽缸蓋表面與直尺之間的間隙。
如果間隙超過 0.05 mm，則更換汽缸蓋。
我們按相反順序安裝汽缸蓋。
我們清除汽缸蓋固定螺栓螺紋孔中在拆卸汽缸蓋時進入的機油或冷卻液。
我們安裝新墊片。
我們將螺栓更換為新品。
在旋入螺栓前，我們用機油潤滑螺紋。
我們在冷引擎上按圖中所示順序分兩階段鎖緊螺栓：
- – 第一階段（預備）– 以 20 Nm 扭矩鎖緊螺栓；
- – 第二階段 – 將螺栓再旋轉 240±5°。
照片顯示汽缸蓋固定螺栓再旋轉一定角度的示例。
我們按相反順序安裝所有零件。
安裝共振器時，我們按圖中所示順序以 9 Nm 扭矩鎖緊固定螺栓。