Блок управления двигателем Cummins ISF имеет разъем, состоящий из двух колодок.
Колодка «А» подключена к проводке автомобиля. Её состав может широко варьироваться в зависимости от комплектации автомобиля
Периодичность технического обслуживания
Ежедневные процедуры технического обслуживания
Проверять натяжение и состояние ремня привода вспомогательных агрегатов нужно при каждом техническом обслуживании.
На ремне не должно быть следов моторного масла, не должно быть потертостей, разлохмачивания, трещин и углублений.
Ниже приведены каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее востребованных при техническом обслуживании и ремонте двигателя.
Проверку и регулировку зазоров клапанов производим при ремонте головки цилиндров, при появлении звонкого стука в верхней части двигателя.
Головку блока цилиндров снимаем для замены прокладки под головкой блока, а также для ремонта.
В предыдущей статье мы рассмотрели снятие и установку ГБЦ двигателя.
В этой статье опишем, как проверить и отремонтировать ГБЦ двигателя ISF3.8.