En el artículo, consideraremos el reemplazo de la bobina inmovilizadora y el grupo de contacto del interruptor de encendido
La bobina del inmovilizador se coloca en un trozo de tubería (soldado al tubo de la columna de dirección) en el que se instala el interruptor de encendido.
Retiramos la bobina para su sustitución y al desmontar el interruptor de encendido.
Retiramos el interruptor de encendido para reemplazarlo si falla o para reemplazar el grupo de contacto.
Preparando el coche para el trabajo.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Extracción de las cubiertas de la columna de dirección (artículo - Diseño y sustitución de los interruptores de la columna de dirección de Renault Duster)
Quitar el cuadro de instrumentos
Al presionar el bloqueo del bloque de cables, desconectamos el bloque de la bobina del inmovilizador (los interruptores de la columna de dirección se eliminan para mayor claridad)
Extraiga los dos pestillos y retire la bobina inmovilizadora
Bobina inmovilizadora (las flechas muestran clips)
A través del orificio para el grupo de instrumentos, presionamos el bloqueo del soporte de los bloques de cables del interruptor de encendido
Deslizando las almohadillas hacia abajo, retírelas del soporte
Haz palanca en el retenedor del bloque de cables con un destornillador plano
Mueva el pestillo hacia arriba
Desconecte el bloque de cableado del interruptor de encendido del bloque del mazo de cables
Utilice la llave TorxT-20 para desenroscar el tornillo que sujeta el interruptor de encendido.
Habiendo insertado la llave en el interruptor de encendido, gírela a una posición intermedia entre las marcas "A" y "M"
Presione el pestillo del interruptor
Para mayor claridad, mostramos en el interruptor de encendido retirado del enchufe
Retire el interruptor de encendido tirando de su mazo de cables fuera del zócalo de la columna de dirección
Utilice la llave TorxT-8 para desenroscar el tornillo
Quitar la tapa y el grupo de contacto
Instale el grupo de contacto y la bobina inmovilizadora en orden inverso.
