El motor del Gazelle Next debe desmontarse sin la caja de cambios, extrayéndola del compartimento del motor.
Para ello, necesitará una grúa o polipasto.
Para ello, necesitará las siguientes herramientas: llaves de vaso de 7, 10, 13 y 14, llaves de 7, 8, 10, 13, 15 y 16, llave Allen de 6, alicates y destornillador plano.
Instalamos el vehículo en una zanja de inspección.
Desconectamos el terminal negativo de la batería.
Drenamos el refrigerante.
Retiramos el guardabarros del motor.
Presione el seguro del conector del cable del sensor de posición del árbol de levas y desconecte el conector.
Afloje la abrazadera de la manguera de entrada del radiador y desconecte la manguera del tubo superior del radiador.
Afloje la abrazadera que sujeta la manguera a la tapa del termostato y retire la manguera
Desmontaje del parachoques
Desatornille los dos pernos de montaje izquierdo y derecho y retire el refuerzo del parachoques.
Desmontaje del filtro de aire
Desmontaje de la manguera de suministro de aire
Desmontaje de la unidad del faro
Desmontaje del radiador del sistema de refrigeración
Desmontaje del intercooler
Desmontaje del capó
Apriete las abrazaderas y desconecte los bloques de cables de la bocina
Desatornille los dos pernos de montaje a la izquierda y a la derecha, y retire el intercambiador de calor de la dirección asistida.
Desatornille los tornillos que sujetan la base del marco del radiador a los largueros del lado izquierdo de las cabinas delanteras.
Desatornille el tornillo del soporte del guardabarros delantero
Desatornille el tornillo del refuerzo superior del escudo delantero
Desatornille también los tornillos de fijación del lado derecho y retire la base de plástico del marco del radiador.
Desconecte el bloque de cableado del conector del sensor de posición del cigüeñal
Desatornille la tuerca que fija la punta del cable al terminal "30" del generador y desconecte el cable del terminal.
Desconecte también el cable del terminal de alimentación del generador.
Afloje la abrazadera que sujeta la tubería al adaptador del turbocompresor y desconecte la tubería.
Desatornille la tuerca que sujeta la tubería de presión del sistema de dirección asistida y desconecte la tubería de la bomba.
Drene el líquido de la tubería a un recipiente adecuado.
Afloje la abrazadera que sujeta la tubería de retorno del sistema de dirección asistida y desconecte la tubería de la bomba de dirección asistida.
Drene el líquido de la tubería a un recipiente adecuado.
Afloje la abrazadera que sujeta la manguera de suministro de aire al tubo del regulador de aire y desconecte la manguera.
Afloje la abrazadera que sujeta la manguera de entrada al tubo de la bomba de agua y retire la manguera.
Retire el bloque de cables de control del terminal del relé de tracción del motor de arranque
Retire la tapa protectora del terminal de alimentación del motor de arranque y desatornille la tuerca que fija la punta del cable al terminal de alimentación
Retire la arandela de resorte y desconecte la punta del cable del terminal
Afloje la abrazadera que sujeta la manguera al tubo intermedio apretando sus pestañas dobladas y desconecte la manguera del ramal de la bomba de agua
Apriete las abrazaderas de la punta del tubo de suministro de combustible a la bomba de combustible de alta presión
Desconexión de la tubería
En el lado izquierdo del motor, desatornille los dos pernos que sujetan el soporte de la manguera y desconecte el soporte junto con las mangueras del bloque de cilindros del motor.
También en el lado derecho del motor, desatornille Apriete los dos pernos que sujetan la manguera del soporte y desconecte el soporte junto con la manguera.
Apriete la abrazadera de fijación, deslícela a lo largo de la manguera y desconecte de la tubería la manguera que suministra líquido al calentador.
Desconecte también la segunda manguera del tubo intermedio que va al radiador del calentador.
Afloje la abrazadera que sujeta la manguera al racor de la bomba de vacío
Desconecte la manguera de la bomba
Retire la tapa protectora del terminal del calentador de aire en el tubo de admisión.
Desatornille la tuerca que sujeta la punta del cable de alimentación, sujetándola con una segunda llave y desconecte la punta del terminal.
Desatornille la tuerca que sujeta la abrazadera del tubo de entrada del neutralizador al adaptador del tubo de la turbina y deslice la abrazadera a lo largo del tubo.
La tuerca que sujeta la abrazadera del tubo de entrada del neutralizador al adaptador del tubo de la turbina es más fácil de desatornillar desde el compartimento del motor.
Retire el impulsor del ventilador para no dañarlo. Al desmontar el motor.
Fije las eslingas del mecanismo de elevación a las argollas de transporte del motor.
Desmonte la transmisión cardán.
Desmonte la caja de cambios.
Desatornille los dos pernos que sujetan el soporte del cilindro esclavo de la transmisión de liberación del embrague a la carcasa del embrague desde la parte inferior del vehículo y desplace el soporte con el cilindro a un lado sin desconectar la manguera.
Desatornille el perno que sujeta el soporte izquierdo del motor al cojín de soporte de la suspensión del tren motriz.
Desatornille y retire el perno que fija el soporte derecho del motor al cojín de soporte de la suspensión del tren motriz.
Retire el motor del compartimento del motor.
Instale el motor en orden inverso.
Antes de la instalación, limpie los orificios roscados para fijar los soportes en el soporte de los cojines.
Al conectar cables y tuberías, asegúrese de que estén correctamente colocados.
Después de instalar el motor, llénelo con aceite, agregue refrigerante y llene el sistema de dirección asistida con Fluido.
Arranque el motor y compruebe el apriete de todas las conexiones.
Compruebe la presión del aceite.
Escuche el motor.
Purgue el sistema de dirección hidráulica.