Los circuitos eléctricos del automóvil que consumen mucha corriente están protegidos por fusibles

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Los insertos se instalan en un bloque común (VPR-4.10), fijado en el compartimiento del motor en el lado derecho y cerrado con una cubierta de plástico.

El circuito de arranque está diseñado para corriente alta a corto plazo, por lo que no hay fusible.

Bloque de insertos fusibles (BPR-4.10): 1 - inserto fusible (125 A), protege el circuito del calentador de aire en el tubo de admisión; 2 - inserto fusible (90 A), protege el circuito positivo común del automóvil, excepto los circuitos positivo del generador y del motor de arranque; 3 - inserto fusible (40 A), reserva; 4 - eslabón fusible (30 A), protege el circuito de alimentación de la unidad de control del motor

Para reemplazar una barra de inserción quemada, apriete los dos pestillos en la tapa de la unidad y retírela.

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Los insertos de repuesto de diferentes denominaciones se fijan debajo de la placa de cubierta del bloque.

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Retire las dos tuercas del inserto quemado y vuelva a colocar el inserto.

Los circuitos eléctricos de bajo voltaje también están protegidos por eslabones fusibles, que se encuentran en los bloques de montaje en el compartimiento de pasajeros y en el compartimiento del motor.

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Para acceder al bloque de montaje en la cabina, tire de los bordes de los dos huecos en el protector decorativo inferior y retire el protector.

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En el interior del escudo hay un diagrama de ubicación de relés y fusibles

Números de fusibles y relés en la caja de fusibles del interior del automóvil

Asignación de fusibles y relés en el bloque de montaje ubicado en el habitáculo

Nº - A - Circuito protegido

  • F1 - 20 - Limpiaparabrisas, lavado
  • F2 - 10 - Módulo de control de iluminación, iluminación de instrumentos
  • F3 - 5 - Espejos eléctricos
  • F4 - 25 - Ventanas eléctricas
  • F5 - 10 - Retrovisores exteriores térmicos
  • F6 - 10 - Asiento del conductor con calefacción
  • F7 - 15 - Calefactor adicional
  • F8, F11, F12 - Reservar
  • F9 - 10 - Diferencial de bloqueo
  • F10 - 15 - Toma de corriente de la segunda fila
  • F13 - 7.5 - Luces de circulación diurna
  • F14 - 5 - Faros antiniebla traseros
  • F15 - 10 - Indicadores de dirección
  • F16 - 7.5 - Grupo de instrumentos, sensor de velocidad, control del calentador
  • F17 - 5 - Gestión del motor
  • F18 - 5 - Sistema antibloqueo de frenos
  • F19 - 20 - Toma de mechero
  • F20 - 15 - Luces de emergencia
  • F21 - 15 - Módulo de control de luz, retroiluminación
  • F22 - 10 - Iluminación interior
  • F23 -15 - Cierre centralizado, sistema de audio
  • F24 - 5 - Grupo de instrumentos, conector de diagnóstico, panel de control del precalentador

Relé

  • K1 - Limpiaparabrisas
  • K2 - Calentador
  • K3 - Interruptor de instrumentos y circuito de alimentación de arranque
  • K4 - Calentador de refrigerante

Parte de los fusibles y relés se encuentra en el bloque de montaje en el compartimiento del motor

Números de fusibles y relés en la caja de fusibles del compartimiento del motor

Asignación de relés y fusibles en el bloque de montaje ubicado en el compartimiento del motor

Nº - A - Protección mi cadena

  • F1 - 15 - Bobina del relé de la luz antiniebla
  • F2 - 10 - Luces de freno
  • F3 - 20 - Bobina de relé de bocina
  • F4 - 25 - Bobina del relé del calentador de combustible
  • F5 - 25 - Calentador de refrigerante
  • F6 - 25 - Instrumento e interruptor de arranque
  • F7 - 25 - Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
  • F8 - Reservar
  • F9 - 10 Luz de cruce (faro izquierdo)
  • F10 - 10 Luz de cruce (faro derecho)
  • F11 - 10 - Luz alta (faro izquierdo)
  • F12 - 10 - Luz de carretera (faro derecho)
  • F13 - 10 - Lámparas de dimensión (lado izquierdo)
  • F14 - 10 - Lámparas de dimensión (lado derecho)
  • F15 - 10 - Luces de marcha atrás
  • F16 - Reservar
  • F17 - 15 - Calentador
  • F18 - 25 - Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
  • F19 - reserva

Relé

  • K1 - Relé de arranque
  • K2 - Relé del calentador de combustible
  • K3 - Relé de restablecimiento del cepillo
  • K4 - Relé de luz de cruce
  • K5 - Relé de luz de carretera
  • K6 - Relé de faros antiniebla
  • K7 - Relé de bocina
  • K8 - Relé de enclavamiento del motor de arranque

Para acceder al bloque de montaje en el compartimiento del motor:

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Presione el bloqueo de la tapa en la dirección de la flecha

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Quitar la tapa

Antes de reemplazar un fusible quemado, debe averiguar la causa del fusible o relé quemado.

Sustitución del relé-interruptor del indicador de dirección

Herramientas necesarias: destornilladores de 19 dados, ranurados y Phillips.

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Quitar el volante

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Extracción del interruptor de la columna de dirección izquierda (artículo - Reemplazo de los interruptores de la columna de dirección de Gazelle Next)

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Retire el relé de la base del interruptor balanceando suavemente el cuerpo del relé de lado a lado

Instale el relé y todas las piezas en orden inverso.