Retire la mangueta de dirección para reemplazar o reparar la suspensión delantera.
Necesitará: dos llaves de 18 mm, una llave de tubo de 30 mm, destornilladores TORX T30 y T40, una carraca y una llave para tuercas de rueda.
Aplique el freno de estacionamiento y coloque calzos debajo de las ruedas traseras.
Afloje las tuercas del cubo y de la rueda. Pernos.
Levante la parte delantera del coche con un gato y colóquelo sobre soportes.
Retire la rueda. Afloje y apriete los pernos de la rueda y la tuerca del cubo solo con el vehículo en el suelo.
Retire el conjunto de la pinza de freno delantera (consulte "Sustitución de la pinza y el disco del Renault Logan") sin desconectar la manguera de freno y fíjela con un alambre, evitando que se tuerza o se tense.
Afloje la tuerca y retire el pasador de la rótula de la rótula del soporte de la mangueta.
Retire el disco de freno.
Retire los tres tornillos que sujetan el protector de freno al muñón de dirección y retírelo.
Retire la tuerca del cubo.
Desatornille las tuercas de los pernos que fijan la mangueta de dirección al amortiguador y retire los pernos.
Retire el pasador de la rótula de dirección de la mangueta de dirección.
Retire el muñón de dirección del eje de la junta homocinética.
Instale las piezas en el orden inverso al de desmontaje.
Sustitución del rodamiento del cubo
Sustituya el rodamiento del cubo si presenta holgura.
Necesitará un extractor de rodamientos, un alicate para anillos de retención, un punzón y un martillo.
Para sustituir el rodamiento, es conveniente utilizar un extractor comercial para extraerlo a presión. y presionando los rodamientos del cubo de la rueda.
Retire la mangueta de dirección (consulte "Sustitución de la mangueta de dirección en un Renault Logan" más arriba).
Sujete la mangueta de dirección en un tornillo de banco y golpee el cubo con un martillo, utilizando un mandril de diámetro adecuado (por ejemplo, de cabeza hueca).
Retire el cubo.
La mitad exterior de la pista interior del rodamiento probablemente permanecerá fijada.
Después de retirar el cubo, el rodamiento se puede reutilizar. Inservible.
Use un extractor para extraerlo del cubo.
Si no tiene extractor, use un cincel afilado.
Inserte con cuidado el cincel en un círculo entre el cubo y la pista interior del rodamiento, teniendo cuidado de no tocar el cubo, para así desprender la parte restante del rodamiento.
Aumente gradualmente el grosor del cincel.
Instale el extractor de rodamientos, presione el rodamiento para extraerlo y extráigalo. Muñón de dirección.
Si no tiene un extractor, extraiga el rodamiento con un punzón del diámetro adecuado, ya que el rodamiento extraído no se puede reutilizar.
Limpie las piezas y lubrique la superficie interior del asiento del muñón de dirección y la superficie exterior del cubo con una capa fina de grasa Litol 24.
Presione el rodamiento nuevo hasta que se detenga en el muñón de dirección.
Al presionar el rodamiento en la carcasa del muñón de dirección, aplique fuerza sobre la pista exterior del rodamiento; De lo contrario, el rodamiento podría dañarse.
Presione el cubo en el rodamiento hasta el tope, sujetando la pista interior del rodamiento con un soporte.
Si la pista interior del rodamiento no está sujeta al presionar el cubo, podría dañarse.
En vehículos equipados con ABS, instale el soporte del sensor de velocidad de la rueda de modo que el ángulo X sea de 35° ± 5°.
Instale la mangueta de dirección en el vehículo en el orden inverso al de desmontaje.
Compruebe la alineación de las ruedas y ajústela si es necesario. Consulte con un taller con el equipamiento adecuado.