Construcción del depósito de combustible
Función de las válvulas y del cuello de llenado
Válvula de seguridad de sobrepresión/depresión
En caso de obstrucción del circuito de reciclaje de vapores de gasolina, esta válvula evita que se genere una sobrepresión (hinchazón del depósito) o una depresión (aplastamiento del depósito por consumo de combustible) en el interior.
Fig. 1. Depósito de combustible: 1 - depósito de combustible, 2 - orificios de fijación, 3 - cuello de llenado, 4 - abrazadera de fijación del cuello, 5 - soportes de fijación de los conductos de freno, 6 - conducto de alimentación de combustible, 7 - conducto de alimentación de vapores de gasolina; 8 - conducto de evacuación de vapores de gasolina al canister (procedente del depósito), 9 - comunicación con la atmósfera, 10 - canister, 11 - válvula antiderrame y válvula antivuelco, 12 - tubo antirretorno (desgasificación durante el llenado), 13 - bomba de combustible con sensor de nivel
Válvula limitadora
Esta válvula impide la introducción en el cuello de llenado de la boquilla de un surtidor para gasolina con plomo o gasóleo.
Válvula antiderrame y válvula antivuelco.
El elemento activo de la válvula antiderrame es una bola.
Cuando el vehículo está parado durante el repostaje, la bola se apoya en su asiento, obstruyendo así un cierto volumen de aire en el depósito.
Cuando el vehículo se mueve, la bola se separa de su asiento, abriendo la comunicación entre el depósito y el canister.
En el depósito lleno de combustible debe haber siempre un cierto volumen de aire.
Esto permite que el combustible se expanda sin causar el hinchamiento del depósito.
La válvula antivuelco evita el vaciado del depósito a través del conducto hacia el canister.
Fig. 2. Esquema de funcionamiento del sistema de combustible: 1 - racor para conducto hacia el canister; 2 - válvula de bola antiderrame; 3 - tubo antirretorno durante el llenado; 4 - válvula limitadora; 5 - válvula de seguridad de sobrepresión/depresión; 6 - orificio de salida de aire durante el repostaje; 7 - cámara de expansión del combustible; 8 - orificio de llenado; 9 - volumen útil de combustible; 10 - válvula antiderrame y válvula antivuelco
Cuello de llenado
El cuello de llenado para gasolina sin plomo tiene:
- un orificio de llenado de menor diámetro que el de un surtidor convencional (válvula limitadora).
El uso de gasolina con plomo daña el sistema de reducción de la toxicidad de los gases de escape:
- sonda lambda y catalizador;
- válvula de cierre del orificio de llenado para evitar la evaporación de vapores de gasolina o derrames de combustible;
- tapón hermético.
Desmontaje y montaje del depósito de combustible Renault Megane 2
Fig. 3. Depósito de combustible: 1 - manguera de ventilación, 2 - manguera del cuello de llenado, 3 - soporte trasero, 4,5 - soportes de fijación del escudo térmico, 6 - manguera del canister, 7 - manguera de alimentación al canister, 8 - soporte izquierdo, 9 - depósito de combustible, 10 - módulo de combustible, 11 - soporte derecho de fijación del depósito
El depósito de combustible se desmonta en caso de fuga o cuando es necesario limpiarlo.
Es más fácil desmontar el depósito vacío.
Si, por supuesto, hay mucho combustible en el depósito, debe extraerse a través del orificio de instalación del módulo de combustible.
Antes del desmontaje, reduzca la presión en el circuito de combustible.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Desconecte del módulo de combustible el conector del mazo y los conductos de combustible.
Retire el travesaño de la suspensión trasera (se puede prescindir de retirarlo, pero entonces la operación será más complicada).
Fig. 4. Desenrosque los pernos de fijación del tubo del catalizador al colector de escape
Fig. 5. Extraiga los pernos con sus muelles
Fig. 6. Desconecte el silenciador de sus soportes y retire el conjunto
Fig. 7. Retire el escudo térmico del tubo del silenciador adicional
Fig. 8. Desbloquee el clip de fijación de la manguera de ventilación del depósito
Fig. 9. Desconecte la manguera del tubo de llenado
Fig. 10. Separe las patillas de los clips de fijación de la manguera del tubo de llenado
Fig. 11. Levante la parte superior del clip
Fig. 12. Levante la parte inferior del clip
Fig. 13. Abra la abrazadera y desconecte la manguera del racor del depósito
Fig. 14. Instale un soporte bajo el depósito de combustible
Fig. 15. Desenrosque el perno de fijación izquierdo del depósito
Fig. 16. Desenrosque el perno de fijación trasero
Fig. 17. Desenrosque el perno de fijación delantero del depósito
Retire el depósito de combustible.
Durante el desmontaje, tenga cuidado de no dañar los conductos de freno ni el cable del freno de estacionamiento.
Montaje
Enderece el escudo térmico.
Asegúrese de que el escudo térmico no toque el depósito de combustible.
Las abrazaderas de la manguera del depósito deben sustituirse por otras nuevas.
El montaje se realiza en el orden inverso al desmontaje.
Apriete con el par requerido:
- los pernos de las ruedas (110 N·m);
- los pernos de fijación del depósito (21 N·m).
Verifique la fijación correcta de los conductos de combustible.
Instale el módulo de combustible.
Conecte los cables a los bornes de la batería, comenzando por el borne positivo.
