Coloque el vehículo en un elevador de dos columnas
Retire las tapas superiores del motor
Retire la tapa de la batería.
Desconecte los cables de la batería, empezando por el borne negativo.
Retire la tapa del cárter de aceite del motor.
Drene el aceite de la transmisión.
Desconecte los arneses eléctricos:
- – de la batería;
- – de la bandeja de la batería;
- – de la unidad de control de inyección de combustible.
Retire la batería, la unidad de control y la bandeja de la batería.
Fig. Desmontaje del travesaño lateral: 1 - Mazo de cables del travesaño lateral, 2 - Tornillos de montaje.
Desconecte el mazo de cables del travesaño lateral, desatornille los tornillos de montaje y retire el travesaño lateral (Fig. 1).
Con una llave de 13 mm, desatornille el perno que sujeta la abrazadera que sujeta la manguera del refrigerante de la transmisión automática.
Con un dado de 13 mm, desatornille el perno que sujeta la abrazadera de la brida de la manguera de refrigerante de la transmisión automática desde abajo.
Desplace la manguera del refrigerante de la transmisión automática a un lado para acceder a la tapa del distribuidor hidráulico (Fig. 4).
Con una llave TORX T30, desatornille los cuatro tornillos que sujetan la tapa del distribuidor hidráulico (tenga cuidado de no dañar los bordes de los tornillos; puede golpearlos ligeramente antes de desatornillarlos).
Utilice un dado de 10 mm para desatornillar el soporte.
Retire la tapa del distribuidor hidráulico (tenga cuidado, podría derramarse aceite).
Limpie la superficie de contacto de la carcasa de la transmisión automática con un trapo para evitar la entrada de suciedad al desmontar el bloque de válvulas.
Recuerde la posición de los elementos de cambio
Desatornille el perno de montaje de la palanca del muelle de placa (Fig. 10)
Desmontaje de la palanca del muelle de disco (Fig. 11)
Desconexión de los conectores del mazo de cables a las electroválvulas
Los conectores del arnés de válvulas se pueden desconectar fácilmente con una varilla metálica doblada o una llave Allen fina.
Con una llave TORX T30, desatornille los siete pernos de montaje del cuerpo de la válvula.
Desmontaje de la placa del distribuidor hidráulico
Retire el cuerpo de válvulas de la caja de cambios, desconecte los dos conectores del mazo de cables y retire el distribuidor hidráulico de la transmisión automática.
Instalación
Reemplace las dos juntas tóricas (mostradas con flechas en la figura)
Marcado de las juntas tóricas
Limpie el interior del cárter y la superficie de contacto con un paño sin pelusa.
Fig. Centrado del distribuidor hidráulico con pernos.
Instale el distribuidor hidráulico, centrándolo primero con los pernos 4 y 5 que se muestran en la figura.
Apriete los pernos restantes.
Apriete los pernos de montaje en el orden que se muestra en la Figura 5 al par especificado (7,5 Nm).