Retire la caja de cambios para reemplazarla o repararla
Fallas que requieren reparación de la caja de cambios:
- - fuga de aceite a través de sellos y juntas;
- - cambio de marchas difícil;
- - aumento del ruido;
- - desacoplamiento espontáneo o acoplamiento deficiente de los engranajes.
También desmontamos la caja de cambios para sustituir el embrague, el volante motor y el retén de aceite trasero del cigüeñal.
El trabajo de desmontaje e instalación de la caja de cambios es muy laborioso, así que asegúrese primero de asegurarse de que sus averías no se deban a otras razones (nivel de aceite insuficiente, defectos en el mecanismo de desembrague, aflojamiento de la caja de cambios, etc.). ).
La caja de cambios es bastante pesada y tiene una forma difícil de sujetar, por lo que recomendamos retirarla con un asistente.
Instalar el coche en un ascensor o mirilla
Desconecte el terminal negativo de la batería
Extracción del guardabarros del motor, descrito en el artículo - Extracción e instalación el guardabarros del motor Hyundai Solaris
Quitar la batería
Desconecte el mazo de cables de la computadora
Desatornillamos los tornillos que sujetan el soporte de la unidad electrónica al estante de la batería
Desatornillamos los tornillos de sujeción a la carrocería
Retirar la unidad de control del motor
Desatornillamos los cinco tornillos que sujetan el estante de la batería
Extracción del estante
Retire la carcasa del filtro de aire con el manguito de suministro de aire
Desatornillamos el tornillo del soporte del mazo de cables
Retire el soporte con los cables hacia un lado y
Presionamos el retén del bloque de cables del interruptor de luz de marcha atrás y desconectamos el bloque del interruptor
Hacemos palanca con un destornillador en la chaveta del extremo del cable
Lo sacamos del agujero del eje de la palanca de cambios
Quitar la arandela
Retirar la punta del cable del eje de la palanca de cambios
Retire la chaveta del extremo del cable del orificio de la palanca selectora de cambios
Retirar la punta del cable del eje de la palanca de cambios
Retire las puntas de las fundas de los cables de los casquillos del soporte en la caja de cambios y lleve los cables a un lado
Desatornillamos los tres tornillos del soporte del cable de mando de la caja de cambios
Quitar el corchete
Haz palanca con un destornillador y quita el pestillo
Desconecte el mazo de cables del sensor de velocidad
Presionamos el pestillo y desconectamos el bloque de cables del sensor de posición del cigüeñal
Desatornillamos el tornillo de la punta del cable de tierra
Deja el cable a un lado
Desatornillamos el tornillo que sujeta el soporte de la tubería del embrague a la caja de la caja de cambios
Desatornillamos los dos tornillos del cilindro receptor del embrague
Llevamos el cilindro de trabajo con el soporte y la tubería a un lado y lo fijamos con alambre en el cuerpo
Quitar el motor de arranque
Drene el aceite de la caja de cambios, descrito en el artículo - Característica de diseño de Hyundai Solaris caja de cambios< /p>
Retirar las ruedas motrices delanteras
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan la caja de cambios al soporte de suspensión de la unidad de potencia
Desatornillamos los dos tornillos del soporte superior de la caja de cambios
Instalamos topes fiables para la caja de cambios y el motor
Extracción del soporte de suspensión del sistema de energía trasero, descrito en el artículo - Cómo reemplazar los soportes de la planta de energía de Hyundai Solaris desde 2011
Desatornillamos los cinco tornillos del soporte inferior de la caja de cambios
Apoyando la caja de cambios, retire el soporte de debajo de ella
Desplazamos la caja de cambios hacia atrás hasta que el eje de entrada salga del cubo del disco de embrague
Retira con cuidado la caja de cambios del coche
Instale la caja de cambios en orden inverso
