En el artículo, consideraremos la extracción e instalación de piezas y elementos del sistema de aire acondicionado y calefacción del automóvil
Reemplazo del condensador
Desconecte el terminal negativo de la batería
Liberar el refrigerante del sistema de aire acondicionado
Retiramos el parachoques delantero, como se describe en el artículo - Retirar el revestimiento del guardabarros y los parachoques de un automóvil Hyundai Solaris
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan las bridas al condensador y retiramos las tuberías del condensador
Después de desconectar, se deben tapar las tuberías para evitar que entre suciedad y humedad
Definitivamente será necesario reemplazar las juntas tóricas de las tuberías
Presionamos los pestillos que sujetan el condensador al radiador y levantamos el condensador de los pestillos
Retire el condensador
Instalar el condensador en orden inverso
Los tapones de brida del nuevo condensador se retiran justo antes de conectar las tuberías
Lubricamos las juntas tóricas nuevas con aceite para el compresor del aire acondicionado
Llenado del sistema con refrigerante
Reemplazo de válvula termostática
Liberar el refrigerante del sistema de aire acondicionado
Desatornillamos el tornillo "A" que sujeta las bridas de los tubos de salida y entrada a la válvula termostática.
Desatornillamos los dos tornillos "B" que sujetan la válvula a la brida del evaporador
Desatornille la tuerca y suelte el soporte portatubos en el guardabarros derecho de la carrocería
Desplazamos el plato de presión y retiramos las bridas del tubo de la válvula termostática
Retire la válvula de la brida del evaporador
Si se encuentran partículas de sedimento sólido (normalmente en forma de pequeñas bolas) en el orificio de estrangulación de la válvula, significa que el elemento filtrante del receptor, lleno de gránulos desecantes (gel de sílice), se ha derrumbado.
Reemplazar solo la válvula termostática en este caso no dará un resultado positivo.
Tendrá que reemplazar el cartucho del receptor con un lavado del sistema.
Este trabajo bastante laborioso solo se puede realizar en un centro de servicio especializado utilizando equipos tecnológicos especiales.
Instalamos en la brida de las tuberías el vapor juntas tóricas nuevas
Instalar la válvula termostática en orden inverso
Instalamos juntas tóricas nuevas en las bridas de los tubos y las lubricamos con aceite para compresores
Llenado del sistema de aire acondicionado
Sustitución del elemento filtrante del receptor-secador
Libere el refrigerante del sistema
Retire el condensador como se describe arriba
En el receptor, el orificio para el elemento filtrante se puede cerrar con un tapón roscado o un tapón con un anillo de retención
Si el orificio está cerrado con un tapón con un anillo de retención, use un extractor para quitar el anillo
Sacamos el enchufe. Se puede quitar con aire comprimido
Retire el filtro y el cartucho viejo del cuerpo del receptor
Si el orificio está cerrado con un tapón roscado, desatorníllelo con una llave hexagonal
Quitar el corcho del receptor
Retiramos el colador y el cartucho viejo de la carcasa.
Si se encuentran partículas de aluminio o plástico en la superficie del cartucho, significa que la parte de la bomba del compresor se ha derrumbado.
Reemplazar solo el cartucho en este caso no dará un resultado positivo. Deberá reemplazar el compresor con el lavado del sistema.
Este procedimiento, que requiere bastante tiempo, solo se puede realizar en un centro de servicio especializado que utilice equipos tecnológicos especiales.
Abrir el paquete sellado e instalar un nuevo cartucho
Cuando compre un nuevo elemento filtrante (cartucho), asegúrese de que se haya almacenado en un paquete sellado. Un elemento de filtro que se ha almacenado sin empaquetar no se puede usar, incluso si es nuevo y está limpio.
Lubrique los anillos de sellado del tapón con aceite limpio para el compresor y atornille el tapón en el receptor
Si el tapón tiene un anillo elástico, coloque el tapón y el anillo elástico.
Instale el condensador en orden inverso y cargue el sistema con refrigerante.
Reemplazo del sensor de presión de refrigerante
El sensor se enrosca en el racor roscado de la tubería
Para reemplazar el sensor, purgamos el refrigerante del sistema de aire acondicionado
Presionamos el pestillo y desconectamos el bloque de cables del sensor
Desatornille el sensor del racor roscado del tubo
Instale el nuevo sensor en orden inverso y apriete con un par de 11 Nm.
Reemplace el anillo "A" del sensor por uno nuevo y lubrique con aceite para el compresor del aire acondicionado
Llenado del sistema con refrigerante
Sustitución del sensor de temperatura exterior
El sensor de temperatura exterior, aunque está ubicado en la parte delantera del vehículo detrás del parachoques en un área ventilada y protegida del sol, se ve afectado por factores como el aire caliente del motor y la radiación del asfalto calentado.
Por lo tanto, sus lecturas a veces pueden sobreestimarse un poco, especialmente después de un largo tiempo de inactividad en los atascos de tráfico.
La temperatura exterior se puede considerar correcta cuando se conduce a una velocidad de al menos 40 km/h durante al menos 10 minutos.
Para reemplazar el sensor, desconecte el terminal negativo de la batería
Retiramos el parachoques delantero, como se describe en el artículo - Retirar el revestimiento del guardabarros y los parachoques de un automóvil Hyundai Solaris
Apriete el retenedor del bloque de cables
Desconectar el bloque del sensor
Retire el sensor haciendo palanca con un destornillador
Instale el sensor en orden inverso.
Reemplazo del sensor de luz
Para aumentar la eficiencia del sistema de control de clima y una distribución más cómoda de los flujos de aire, se instaló un sensor de luz solar en el panel de instrumentos cerca del vidrio del parabrisas.
Dependiendo del grado de calentamiento de la cabina por los rayos del sol, según las señales del sensor, los flujos de aire se dirigen a la zona de la cara o piernas del conductor y acompañante.
Para reemplazar el sensor, desconecte el terminal negativo de la batería
Haz palanca en el sensor con un destornillador
Retire el sensor del orificio en el panel de instrumentos
Desconecte el bloque de cables del sensor
No afloje el mazo de cables del sensor solar, de lo contrario tendrá que quitar el panel de instrumentos para quitarlo.
Instalar el sensor en orden inverso
Extracción de la unidad de control del sistema de calefacción y aire acondicionado
Desconecte el terminal negativo de la batería
Quitar el embellecedor central del cuadro de instrumentos, descrito en el artículo - Cómo desmontar el cuadro de instrumentos (torpedo) de un coche Hyundai Solaris
Engancha el bloque con la mano
Mostrando el bloque desde el tablero
Desconecte los bloques de cables del bloque
Retirar de los soportes del cuerpo del equipo el cable de accionamiento del amortiguador para la regulación de la temperatura del aire de entrada al habitáculo
Desconecte el cable de la palanca del regulador
Y quitar la centralita
Instalar la unidad de control en orden inverso