Снятие, проверка и установка распределительного вала двигателя 4G69S4N

Замените распределительный вал, если на его шейках и кулачках имеются следы износа, задиры и глубокие риски.

1. Снять воздушный шланг (1).

2. Снять шланг системы принудительной вентиляции картера (2).
3. Снять клапан управления давлением (3).
4. Снять прокладку клапана управления давлением (4).
5. Снять крышку маслозаправочной горловины (5).
6. Снять крышку головки блока цилиндров (6).
7. Снять прокладку крышки головки блока цилиндров (7).
8. Снять сальник (8).
9. Снять коромысла клапанов и ось коромысел в сборе (9).

Примечание: Перед снятием коромысел клапанов и оси коромысел в сборе, необходимо установить специальные приспособления, как показано на рисунке, чтобы предотвратить выпадения гидрокомпенсаторов.

10. Снять коромысла клапанов и ось коромысел в сборе (10).

11. Снять пружину оси коромысел клапанов (11).
12. Снять коромысла клапанов А (12).
13. Снять коромысла клапанов В (13).
14. Снять ось коромысел клапанов (впускная сторона) (14).
15. Снять гидрокомпенсатор (15).
16. Снять коромысла клапанов С (16).
17. Снять ось коромысел клапанов (выпускная сторона) (17).
18. Снять гидрокомпенсатор (18).
19. Снять сальник (19).
20. Снять упорную крышку (20).
21. Снять уплотнительное кольцо (21).
22. Снять распределительный вал (22).

Проверка технического состояния распределительного вала и коромысел клапанов

1. Проверить высоту кулачков распределительного вала.

1) Измерить высоту кулачков распределительного вала при помощи микрометра, как показано на рисунке.
2) Сравнить полученные значения со спецификацией.

Кулачок впускного клапана:

- стандартное значение: 37.39 мм;
- предельное значение: 36,89 мм

Кулачок выпускного клапана:

- стандартное значение: 36,83 мм;
- предельное значение: 36,33 мм

2. Проверить техническое состояние коромысел клапанов.

1) Проверить поверхность ролика коромысла клапана на предмет наличия повреждений. При необходимости заменить коромысло клапана.

2) Убедиться, что ролик вращается плавно. В противном случае, необходимо заменить коромысло клапана.

3) Проверить коромысло клапана на предмет наличия следов повреждений или других дефектов. При необходимости заменить коромысло клапана.

Установка распределительного вала и коромысел клапанов

Примечание: Нанести тонкий слой чистого моторного масла на все подвижные компоненты перед их установкой.

1. Установить распределительный вал (22).
2. Установить уплотнительное кольцо (21).
3. Установить упорную крышку (20).
4. Установить сальник (19).

Примечание: Установить сальник при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.

5. Установить гидрокомпенсатор (18).

Вставить гидрокомпенсатор внутрь коромысла клапана, затем установить специальное приспособление, чтобы предотвратить его выпадение.

Если гидрокомпенсатор бывший в употреблении используется повторно, то необходимо тщательно очистить его перед установкой.

6. Установить ось коромысел клапанов (выпускная сторона) (17).
7. Установить коромысла клапанов (16).
8. Установить гидрокомпенсатор (15).

Примечание: Вставить гидрокомпенсатор внутрь коромысла клапана, затем установить специальное приспособление, чтобы предотвратить его выпадение.

9. Установить ось коромысел клапанов (впускная сторона) (14).
10. Установить коромысла клапанов (13).
11. Установить коромысла клапанов А (12).
12. Установить пружину оси коромысел клапанов (11).
13. Установить коромысла клапанов и ось коромысел в сборе (10).
14. Установить коромысла клапанов и ось коромысел в сборе (9).
15. Установить сальник (8).
16. Установить прокладку крышки головки блока цилиндров (7).
17. Установить крышку головки блока цилиндров (6).
18. Установить крышку маслозаправочной горловины (5).
19. Установить прокладку клапана управления давлением (4).
20. Установить клапан управления давлением (3).
21. Установить шланг системы принудительной вентиляции картера (2).
22. Установить воздушный шланг (1).