Басты тежегіш цилиндрін және Газель некст вакуумын ауыстыру
Негізгі тежегіш цилиндрінің ақаулығының себептері манжеттердің тозуы немесе серпімділігін жоғалту, цилиндр мен поршеньдердің жұмыс беттерінің тозуы, манжеттердің ісінуі (жүйеге минералды майлардың түсуінен), компенсация тесігінің бітелуі болып табылады.
Қозғалтқыш ақауларының диагностикасы D-245.7E3 / D-245.9E3
COMMON RAIL жүйесінің диагностикасы
Автобусты пайдалану кезінде ақау пайда болғанда (COMMON RAIL жүйесінің диагностикалық шамы жанғанда немесе жыпылықтағанда) диагностикалық шам мен диагностикалық перненің көмегімен COMMON RAIL жүйесіне диагностика жүргізіп, анықталған ақауларды жою қажет.
Ваз-2123 қозғалтқышының дизайны
Ваз-2123 бензинді қозғалтқыш төрт соққылы, төрт цилиндрлі, сегіз клапанды, қатар, тарату білігінің жоғарғы орналасуы бар
ZMZ-402 иінді білігін бөлшектеу және ақаулау
Біз «Қозғалтқышты бөлшектеу» мақаласында қозғалтқышты бөлшектеуді қарастырдық.
Онда біз иінді білікті қалай алып тастау керектігін қарастырдық.
Қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысуды тексеру
Қозғалтқыш күйінің ең маңызды көрсеткіші - қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысу
