ГРМ белдігін ауыстыру немесе орнату кезінде газ тарату фазасын дұрыс орнату үшін поршенді жоғарғы нүктеге қоямыз.
F4R және K4M қозғалтқыштарында цилиндрлердің есебі иінді біліктің шкивінен емес, маховиктен жүргізіледі. Цилиндрлердің жұмыс тәртібі 1-3-4-2.
Жұмысты орындау үшін құралдар қажет: 16, 18 төбелік бастиектері, 13 кілті, бұрауыштар, Torx E14 бастиегі.
Бекіткіштер болмаса, оларды эскиздер бойынша жасауға болады.
Тапсырманы орындау үшін автомобильді дайындаймыз.
Оң алдыңғы дөңгелекті шешеміз.
Қозғалтқыш картерінің қорғанысын және оң алдыңғы дөңгелектің подкрылогын шешеміз (мақала – Қозғалтқыш қорғанысын, подкрылоктар мен брызговиктерді шешу).
Қосалқы раманың алдыңғы бөлігі кронштейнінің шанаққа бекітілуінің төрт болтын бұрап шығарамыз.
Кронштейнді шешеміз.
Қосалқы агрегаттар жетегінің белдігін шешеміз (Қосалқы агрегаттар белдігін тексеру және ауыстыру).
Күш агрегаты аспасының оң жақ тірегін шешеміз (Күш қондырғысының тіректерін ауыстыру).
Газ тарату механизмі жетегінің жоғарғы қақпағын шешеміз (мақала – Автомобильдің ГРМ белдігін тексеру және ауыстыру).
Иінді білікті қосалқы агрегаттар шкивінің бекіту болты арқылы сағат тілімен айналдырамыз.
Таратқыш біліктер шкивтеріндегі белгілерді жоғарғы қалыпта болатындай етіп орнатамыз.
Torx E14 бастиегімен ЖӨН бекіткішін орнату тесігінің тығынын бұрап шығарамыз.
Тығын маховиктің сол жағында цилиндр блогында бірінші цилиндр деңгейінде орналасқан.
Тесікке ЖӨН бекіткішін бұрап кіргіземіз.
Қозғалтқыштың иінді білігін тірелгенше бұраймыз.
Таратқыш біліктерді ЖӨН-де бекіту үшін:
– дроссель торабын шешеміз;
– бұрауышпен таратқыш біліктердің тығындарын іліп алып, оларды цилиндр блогы басының артқы бөлігінен сығымдап шығарамыз.
Жинау кезінде тығындарды жаңаларына ауыстырамыз.
Бірінші цилиндрдің поршені сығылу тактісінің ЖӨН-не дұрыс орнатылғанда, таратқыш біліктер ұштарындағы науалар көлденең қалыпта болуы және таратқыш біліктер осіне қатысты төмен жылжыған болуы керек.
Таратқыш біліктерді осы қалыпта таратқыш біліктер бекіткішімен бекітеміз.
