Система випуску газів складається з випускного колектора, металокомпенсатора, каталітичного нейтралізатора, додаткового та основного глушника

Заміна подушок підвіски деталей вихлопної системи

Якщо пошкоджені гумові подушки підвіски системи випуску, під час руху автомобіля або під час пуску двигуна можуть прослуховуватися стукіт під дном автомобіля через торкання деталей системи про кузов або деталі задньої підвіски.

Подушки можуть бути порвані, втратити еластичність, мати тріщини та надриви.

Роботу при заміні подушок виконуємо на оглядовій канаві або естакаді.

Зняття подушки підвіски нейтралізатора

Снятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Головкою на 13 відкручуємо болт кріплення подушки до кронштейна, привареному до переднього торця нейтралізатора

Снятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Головкою на 10 відкручуємо два болти кріплення подушки до поперечки кузова

Знімаємо подушку

Зняття подушки підвіски труби додаткового глушника

Для зняття подушки підвіски труби додаткового глушника віджимаємо викруткою подушку від кронштейна труби і впорскуємо в зазор, що утворився, мильний розчин.

Снятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault Duster

За допомогою великої викрутки стягуємо з кронштейна труби подушку.

Таким же чином впорскуємо мильний розчин у зазор між кронштейном кузова та подушкою.

Стягуємо подушку з кронштейна кузова

Знімаємо подушку

Якщо подушку замінюємо, можна стару подушку розрізати ножем.

Зняття подушок основного глушника

Для зняття правої подушки основного підвіски глушника змочуємо мильним розчином отвору подушки.

Снятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Великий викруткою стягуємо подушку з кронштейна глушника

Стягуємо подушку з кронштейна кузова

Снятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Знімаємо подушку

Ліву подушку підвіски основного глушника знімаємо також

Перед встановленням нових подушок підвіски глушників, очищаємо кронштейни кузова та елементи системи випуску.

Зняття системи вихлопних газів на автомобілі 4х4

Знімаємо по черзі три гумові подушки підвіски додаткового та основного глушників з кронштейнів кузова або кронштейнів системи випуску, а також відкручуємо болт кріплення подушки до каталітичного нейтралізатора, дивимося вище.

Снятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Головкою на 10 відкручуємо дві гайки кріплення фланця металокомпенсатора до фланця випускного колектора

Знімаємо систему вихлопних газів

Знімаємо зі шпильок випускного колектора металеву багатошарову прокладку.

Снятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Встановлюємо систему випуску у зворотному порядку.

Зняття вихлопної системи на автомобілі 4х2

Щоб витягти деталі системи випуску з місця між кузовом і балкою задньої підвіски, вивішуємо задню частину автомобіля.

Знімаємо по черзі дві гумові подушки підвіски системи випуску із кронштейнів кузова або кронштейнів деталей системи випуску.

Відвертаємо гайки кріплення фланця металокомпенсатора до фланця випускного колектора (див. вище).

Снятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Зсуваємо систему випуску назад і, пропустивши деталі системи випуску між балкою задньої підвіски та днищем кузова, знімаємо систему вихлопних газів.

Встановлюємо деталі у зворотному порядку.

Заміна елементів системи випуску відпрацьованих газів

Заміну елементів системи випуску газів, що відпрацювали, виконуємо у випадках їх прогару, наскрізної корозії, великих механічних пошкоджень або при виході з ладу каталітичного нейтралізатора.

Роботу проводимо на оглядовій канаві чи естакаді. Операції із заміни елементів системи випуску показані на автомобілі 4х4.

При необхідності знімаємо датчики концентрації кисню (стаття – Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля Renault Duster).

Оскільки конструкція системи випуску нерозбірна (за винятком з'єднання випускного колектора з рештою системи), то для заміни окремого її елемента необхідно вирізати з трубопроводу деталь, що замінюється.

У запасні частини окремо поставляються додатковий та основний глушники, а також каталітичний нейтралізатор із металокомпенсатором.

Для з'єднання деталей необхідно придбати один або два (при заміні додаткового глушника) спеціальних хомута.

Перед заміною металокомпенсатора з каталітичним нейтралізатором або додаткового глушника відзначаємо на трубі, що з'єднує нейтралізатор та додатковий глушник, місце розрізу.

Для цього ділимо навпіл відстань (яка становить 80 мм) між двома мітками, розташованими на трубі.

Снятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Відзначаємо крейдою або маркером місце різання

Відрізаємо трубу за нанесеною міткою.

Після розрізання труби можна замінити металокомпенсатор із каталітичним нейтралізатором.

Для цього відвертаємо болт кріплення подушки підвіски системи до нейтралізатора, від'єднуємо фланець металокомпенсатора від фланця випускного колектора та знімаємо металокомпенсатор із каталітичним нейтралізатором.

Встановивши новий металокомпенсатор із нейтралізатором з'єднуємо труби між нейтралізатором та додатковим глушником спеціальним хомутом.

Снятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Для заміни додаткового або основного глушників необхідно розрізати трубу, яка їх з'єднує.

Для цього проводимо крейдою або маркером лінію посередині між двома мітками на трубі, що з'єднує глушники.

Снятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Ножуванням по металі розрізаємо трубу за нанесеною міткою.

Потім, при заміні основного глушника, виймаємо кронштейни глушника з гумових подушок і знімаємо глушник.

При заміні додаткового глушника розрізаємо також трубу, що з'єднує глушник і каталітичний нейтралізатор (див. вище), і знімаємо додатковий глушник, вийнявши кронштейн труби з гумової подушки.

При встановленні нового основного або додаткового глушника у місці з'єднання їх труб застосовуємо спеціальний хомут.

На автомобілі 4х2 систему випуску відпрацьованих газів можна замінити або повністю, або її окремі елементи, що поставляються в запчастини.

Для того, щоб замінити каталітичний нейтралізатор необхідно розрізати трубу, що з'єднує нейтралізатор і додатковий глушник,

Місце розрізу показано на трубі мітками у вигляді двох точок, між якими слід зробити розріз.

Щоб замінити додатковий або основний глушник, необхідно раз. різати трубу, яка з'єднує ці деталі за мітками, як і у разі заміни каталітичного нейтралізатора.

Зняття випускного колектора

Роботу проводимо при заміні прокладки з'єднання випускного колектора з головкою блоку циліндрів або при ремонті головки блоку циліндрів.

Місце стику колектора з привалковою площиною головки блоку циліндрів ущільнене металевою прокладкою.

У випадку, коли прокладка прогоріла або ослабла затягування гайок кріплення колектора, гази, що відпрацювали, можуть виходити через дане з'єднання назовні, що супроводжується характерним звуком.

Якщо підтяжка гайок кріплення випускного колектора усунути дефект не вдається, необхідно замінити прокладку.

Роботу виконуємо на оглядовій канаві чи естакаді.

Знімаємо корпус повітряного фільтра (стаття – Зняття та встановлення ресивера двигуна Renault Duster)

Від'єднуємо фланець металокомпенсатора від фланця випускного колектора системи випуску, дивимося вище.

Снятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Знизу автомобіля накидним ключем на 8 відкручуємо два болти кріплення верхнього захисного екрану до фланця випускного колектора.

Зверху тим же інструментом відкручуємо три болти кріплення верхнього теплозахисного екрану до випускного колектора.

Знімаємо верхній теплозахисний екран.

Снятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Вивертаємо керуючий датчик концентрації кисню з отвору випускного колектора (стаття – Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля Renault Duster)

Високою головкою на 10 відкручуємо дев'ять гайок кріплення випускного колектора до ГБЦ

Снятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Головкою на 13 відкручуємо на кілька обертів два болти кріплення випускного колектора до кронштейна коробки передач.

Зсуваємо випускний колектор по шпильках головки блоку циліндрів та виводимо болти з пазів кронштейна коробки передач

Снятие элементов выхлопной системы Renault DusterСнятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Виймаємо випускний колектор

Знімаємо металеву прокладку випускного колектора

Снятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Головкою на 8 відкручуємо чотири болти кріплення нижнього теплозахисного екрану до випускного колектора

Знімаємо екран.

Перед монтажем випускного колектора очищаємо привалювальні поверхні головки блоку циліндрів та випускного колектора від нагару та встановлюємо нову прокладку.

Перед загортанням гайок кріплення колектора наносимо на шпильки головки блоку циліндрів графітову пудру.

Гайки кріплення затягуємо моментом – 18 Нм.

Снятие элементов выхлопной системы Renault Duster

Затягуємо у послідовності, вказаній на фото.

Болти кріплення випускного колектора до кронштейна коробки загортаємо після затягування гайок кріплення колектора до головки блоку циліндрів.