Знімаємо датчики та електронний блок керування двигуном для заміни, а також при ремонті.

Заміна електронного блоку керуванням двигуна

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо мінусову клему акумулятора, потім відключаємо плюсову клему акумулятора.

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Ключом на 10 відкручуємо болт кріплення кронштейна плюсових проводів до кронштейна майданчика акумулятора

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Відводимо кронштейн із проводами у бік від майданчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натискаємо на фіксатор скоби колодки проводів блоку керування двигуном

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Повертаємо скобу колодки

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо колодку джгута проводів від верхнього роз'єму блоку

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо середню колодку дротів від блоку

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо колодку від нижнього роз'єму блоку керування

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Ключом на 10 відкручуємо дві гайки шпильок верхнього кріплення блоку керування до кронштейну майданчика акумулятора

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Відкручуємо гайку шпильки нижнього кріплення блоку

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Знімаємо блок керування зі шпильок кронштейна майданчика акумулятора та виймаємо з моторного відсіку

Встановлюємо блок у зворотному порядку.

Зняття та встановлення датчика колінчастого валу

Датчик колінчастого валу знімаємо для прочищення, заміни при знятті коробки передач.

Залежно від типу двигуна та коробки передач датчики розрізняються за конструкцією та місцем знаходження.

Якщо автомобіль з двигуном 2,0 л. F4R

Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник.

Знімаємо захист силової установки (стаття – Зняття захисту двигуна , підкрилків та бризковиків)

рис. 12. Заміна датчіка колінчастого валу: 1 - кожух вентилятора, 2 - стабілізатор поперечної стійкості, 3 - датчик положення колінчастого валу, 4 - картер коробки передач

Розташування датчика показано на малюнку 1

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо колодку від роз'єму датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Головкою на 10 відкручуємо болт кріплення датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Виймаємо датчик з отвору в картері коробки передач

Встановлюємо датчик положення колінчастого валу у зворотному порядку.

Якщо на автомобілі стоїть двигун 1,6 л K4M

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

У моторному відсіку знімаємо повітрозабірник та резонатор повітряного тракту

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натискаємо на фіксатор колодки проводів системи керування двигуном

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо колодку від роз'єму датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Головкою на 10 відкручуємо болт кріплення датчика та виймаємо датчик

Встановлюємо датчик у зворотному порядку.

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

На цьому двигуні датчик може бути іншою конструкцією і встановлюється на картері зчеплення, малюнок 9

рис. 22. Зняття датчика колінчастого валу: 1 - колодка джгута проводів системи керування двигуном, 2 - роз'єм датчика колінчастого валу

Від'єднуємо колодку від роз'єму датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Головкою на 10 відкручуємо кріплення датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Виймаємо датчик з картера зчеплення

Встановлюємо датчик положення колінчастого валу у зворотному порядку.

Після заміни датчика колінчастого валу необхідно за допомогою тесту виконати його калібрування, яке включає:

  • - уповільнення автомобіля з припиненням подачі палива на II, III, IV або V передачі при частоті обертання 3500-3000 хв-1 не менше 2 секунд;
  • - повторне уповільнення з припиненням подачі палива на II, III, IV або V передачі при частоті обертання двигуна 2400-2000 хв -1 не менше 3 секунд;
  • - перевірку наявності кодів несправностей та у разі потреби усунення несправностей;
  • - стирання кодів.

Зняття датчика положення розподільчого валу, двигун 2,0 л F4R

Датчик знімаємо для заміни або ремонту головки блоку циліндрів

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Виймаємо щуп рівня олії

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Знімаємо повітрозабірник із резонатором

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Головкою на 8 відкручуємо два болти кріплення кронштейна кріплення шлангів (рима)

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Відводимо кронштейн із шлангами від головки блоку циліндрів

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо колодку проводів від роз'єму датчика положення розподільчого валу

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Ключом на 8 відкручуємо болт кріплення датчика

Виймаємо датчик з отвору головки блоку циліндрів

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Встановлюємо датчик у зворотній послідовності, замінивши кільце ущільнювача.

Зняття датчика абсолютного тиску повітря

Датчик встановлений на впускній трубі.

Датчик фіксує зміну тиску (розрідження) у впускній трубі залежно від зміни навантаження та частоти обертання колінчастого валу двигуна і перетворює їх у напругу вихідного сигналу.

Залежно від сигналу датчика ЕБУ розраховує кількість повітря, що надійшло в двигун.

Для заміни датчика інструмент не потрібний.

Від'єднуємо мінусову клему акумулятора

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Віджимаємо фіксатор колодки джгута проводів системи керування двигуном

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо колодку проводів від роз'єму датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Виймаємо датчик з отвору в ресивері.

Ушкоджені кільця ущільнювачів при дефектах замінюємо. Встановлюємо датчик у зворотному порядку.

Заміна датчика температури повітря у впускній трубі

Встановлено датчик у впускній трубі.

Він є термістором з негативним температурним коефіцієнтом.

Електричний опір датчика зменшується з підвищенням температури.

Блок управління з інформації від датчика регулює кількість палива, що впорскується.

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натискаємо на дротяний фіксатор колодки проводів, від'єднуємо колодку від роз'єму датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Піднімаємо тонкою шліцевою викруткою фланець датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Виймаємо датчик з отвору в ресивері

Встановлюємо датчик у зворотному порядку. При пошкодженні гумового кільця замінюємо його.

Вставляємо датчик в отвір ресивера до клацання спрацьовування фіксаторів датчика.

Заміна датчика температури охолоджуючої рідини

Датчик встановлюється в корпус термостата. Зазвичай датчик при відмові заміняємо новий.

Щоб замінити датчик, зливати рідину охолодження двигуна не обов'язково.

Потрібно замість старого датчика відразу повернути новий датчик.

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Знімаємо повітрозабірник та резонатор повітряного тракту двигуна

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо колодку проводів від роз'єму датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Накидним ключем на 21 викручуємо датчик з отвору корпусу термостата

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Датчик із корпусом термостату ущільнюється алюмінієвою прокладкою

Встановлюємо датчик та затягуємо моментом 33 Нм. Якщо потрібно, доливаємо рідину, що охолоджує.

Заміна датчиків концентрації кисню

Датчики заміняємо при відмові та заміні системи випуску вихлопних газів.

Заміна датчика концентрації кисню, що управляє

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Розташування датчика показано на малюнку

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Колодка проводів датчика закріплена на пластмасовому утримувачі кронштейна

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Виводимо джгут проводів датчика із пластмасової скоби, закріпленої на кронштейні

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натискаємо на фіксатор тримача та зсуваємо з тримача вниз колодку проводів датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натискаємо на фіксатор колодки та від'єднуємо колодку проводів керуючого датчика кисню

Просовуємо провід з колодкою через кільце накидного z-подібного ключа на 22 та викручуємо датчик

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Якщо не вдається у такий спосіб викрутити датчик, то знімаємо ресивер та корпус повітряного фільтра.

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Знімаємо верхній теплозахисний екран випускного колектора

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Продаємо колодку проводів датчика через кільце ключа і надягаємо на шестигранник датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Викручуємо датчик з отвору випускного колектора

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Встановлюємо датчик у зворотному порядку

Перед встановленням датчика наносимо графітне мастило на різьбову частину датчика.

Датчик затягуємо моментом 45 Нм.

Заміна діагностичного датчика концентрації кисню

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник.

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Плоскою викруткою підтягуємо, тримач колодки проводів датчика та виводимо тримач з отвору теплового екрану

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натискаємо на фіксатор колодки та від'єднуємо колодку від роз'єму проводів системи керування двигуном

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Виймаємо джгут проводів датчика з тримача, закріпленого на кузові

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Продаємо через накидний ключ на 22 колодку джгута проводів датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Вдягаємо кільце ключа на шестигранник датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Викручуємо датчик з отвору труби вихлопних газів

Встановлюємо діагностичний датчик у зворотній послідовності. Наносимо на різьбову частину датчика тонкий шар графітного мастила та затягуємо моментом 45 Нм.

Заміна датчика детонації

Датчик знімаємо для заміни, а також під час ремонту двигуна.

Датчик детонації двигуна прикріплений до блоку циліндрів між 2-м та 3-м циліндрами.

Він уловлює детонаційні удари у двигуні.

Якщо на автомобілі встановлено двигун 2,0 л

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Знімаємо захист паливної рампи (зняття захисту описано у статті – Зняття вентилятора радіатора охолодження двигуна)

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Виймаємо тримач джгута проводів генератора з отвору кронштейна двигуна

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натискаємо на фіксатор та від'єднуємо колодку проводів з роз'єму датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Головкою на 10 відкручуємо гайку кріплення датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Знімаємо датчик детонації зі шпильки блоку циліндрів

Перед встановленням датчика очищаємо поверхню кріплення датчика та встановлюємо датчик та всі деталі у зворотній послідовності.

Якщо встановлено двигун K4M

Знімаємо паливну рампу та виймаємо щуп рівня масла

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Головкою на 8 відкручуємо болт направляючої трубки покажчика рівня масла

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Виймаємо напрямну трубку з отвору в блоці циліндрів

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натиснувши на фіксатор, від'єднуємо колодку проводів з роз'єму датчика

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Високою головкою на 24 викручуємо датчик з отвору блоку циліндрів

Встановлюємо датчик у зворотному порядку

Зняття модуля педалі газу

Знімаємо модуль педалі газу для заміни

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Стискаємо фіксатор колодки проводів та виймаємо колодку з роз'єму модуля

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Головкою на 10 відкручуємо три гайки кріплення модуля педалі до щитка передка

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Знімаємо модуль

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Встановлюємо педаль газу

Зняття датчика положення педалі зчеплення

Датчик знімаємо під час зняття педального вузла, а також для заміни.

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо колодку від роз'єму датчика положення педалі зчеплення

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Повертаємо датчик проти годинникової стрілки, виймаємо його з отвору кронштейна педального вузла

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Перед встановленням датчика висуваємо з його корпусу наконечник

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натискаємо на педаль зчеплення, вставляємо датчик в отвір педального кронштейна вузла.

Повертаємо датчик за годинниковою стрілкою, фіксуємо його в отвір кронштейна

Плавно відпускаємо педаль зчеплення.

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

При цьому буфер педалі зчеплення втопить наконечник датчика в корпусі на необхідну глибину.

Зняття вимикача сигналу гальмування

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Від'єднуємо колодку від роз'єму вимикача сигналів гальмування

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Повертаємо вимикач проти годинникової стрілки та виймаємо його

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Перед встановленням висуваємо наконечник вимикача з його корпусу

Зняття ЕБУ та датчиків СУД автомобіля

Натискаємо на педаль гальма, вставляємо вимикач в отвір кронштейна педального вузла.

Повертаємо вимикач за годинниковою стрілкою та фіксуємо в отворі кронштейна

Плавно відпускаємо гальмо педаль, при цьому буфер педалі втопить наконечник вимикача на потрібну величину.