Паливний бак знімаємо для промивання або для заміни
Готуємо автомобіль для виконання завдання. Бажано, щоб бак був порожній.
Встановлюємо автомобіль на підйомник або оглядову канаву.
Скидаємо тиск палива в системі живлення і від'єднуємо колодку джгута проводів від роз'єму кришки паливного модуля (дивись статтю – Ремонт паливного модуля Renault Duster).
З'єднання горловини з наливною трубою в колісній арці правого заднього колеса (рис. 1)Від'єднуємо наконечник масового проводу від виводу наливної трубиЗнімаємо пробку наливної горловиниЗнімаємо з відбортовки горловини гумове ущільнювальне кільце.Ключем Torx T-20 відкручуємо два саморізи кріплення горловини до наливної трубиДо дна бака чотирма пістонами кріпиться теплозахисний екран додаткового глушникаХрестовою викруткою викручуємо на кілька обертів фіксатор пістонаПідчепивши шліцевою викруткою, виймаємо пістон.
Також виймаємо ще три пістони кріплення теплозахисного екрана
Знімаємо екранВиводимо один з тросів стоянкового гальма з переднього тримача на паливному бакуБокорізами перекушуємо пластмасовий хомут, що фіксує задній тримач троса стоянкового гальмаВиводимо трос із заднього тримачаТакож виводимо з двох тримачів на баку інший трос стоянкового гальма1 - трубка, що з'єднує з адсорбером системи уловлювання парів палива; 2 - трубка, що з'єднує з паливним фільтром у моторному відсіку
Під днищем автомобіля до передньої частини паливного бака підходять дві трубки, трубка що з'єднує з адсорбером і паливним фільтром
Натиснувши на фіксатор наконечника (сірого кольору) трубки підведення палива до фільтра, від'єднуємо наконечник трубки, що з'єднується зі штуцером кришки паливного модуляТакож від'єднуємо наконечник іншої трубки від трубки, що з'єднується з паливним бакомМісця кріплення паливного бака до днища автомобіля: 1 - болти заднього кріплення, 2 - гайки бокового кріплення, 3 - болт переднього кріпленняВстановлюємо регульований упор під паливний бак, підклавши дерев'яний брусок, щоб не пошкодити бакВисокою головкою на 13 відкручуємо дві гайки бокового кріплення паливного бакаВідкручуємо два болти заднього і болт переднього кріплення бакаЗнімаємо з відбортовки бака металеву прокладку.
Також знімаємо іншу металеву прокладку.
Трохи приспустивши бак на упорі, переводимо через нього троси стоянкового гальмаПри опусканні бака контролюємо роз'єднання горловини наливної труби і її пластмасового перехідника у з'єднанні з кузовомОпускаємо паливний бак на регульованому упорі, притримуючи наливну трубуЗнімаємо бак у зборі з паливним модулем.
При необхідності виймаємо з бака паливний модуль.
Встановлюємо паливний бак у зворотній послідовності.
Заливши в бак паливо, вмикаємо запалювання і перевіряємо герметичність з'єднань паливної магістралі.
Розташування паливного бака на автомобілі 4х2
На автомобілі 4х2 операції з демонтажу паливного бака практично такі ж (тільки відсутня операція зі зняття карданної передачі), як на автомобілі 4х4