Desmontar e instalar depósito de combustible Renault Duster
Desmontamos el depósito de combustible para el lavado o para la sustitución
Preparamos el vehículo para realizar la tarea. Es deseable que el depósito esté vacío.
Colocamos el vehículo en un elevador o en un foso de inspección.
Descargamos la presión del combustible en el sistema de alimentación y desconectamos el conector del mazo de cables del conector de la tapa del módulo de combustible (véase el artículo – Reparación del módulo de combustible Renault Duster).
Conexión del cuello con el tubo de llenado en el paso de rueda de la rueda trasera derecha (fig. 1)Desconectamos el terminal del cable de masa de la borna del tubo de llenadoDesmontamos el tapón del cuello de llenadoDesmontamos del reborde del cuello la junta tórica de caucho.Con una llave Torx T-20 desenroscamos dos tornillos de fijación del cuello al tubo de llenadoAl fondo del depósito, la pantalla térmica del silenciador adicional se fija con cuatro remaches de plásticoCon un destornillador de cruz desenroscamos unas vueltas el fiador del remacheHaciendo palanca con un destornillador plano, extraemos el remache.
También extraemos otros tres remaches de fijación de la pantalla térmica
Desmontamos la pantallaSacamos uno de los cables del freno de estacionamiento del soporte delantero en el depósito de combustibleCon unos alicates de corte cortamos la abrazadera de plástico que fija el soporte trasero del cable del freno de estacionamientoSacamos el cable del soporte traseroTambién sacamos de los dos soportes en el depósito el otro cable del freno de estacionamiento1 - tubo que conecta con el canister del sistema de captación de vapores de combustible; 2 - tubo que conecta con el filtro de combustible en el compartimento motor
Bajo el fondo del vehículo, a la parte delantera del depósito de combustible llegan dos tubos, el tubo que conecta con el canister y el filtro de combustible
Pulsando el fiador del terminal (de color gris) del tubo de alimentación de combustible al filtro, desconectamos el terminal del tubo que conecta con el racor de la tapa del módulo de combustibleTambién desconectamos el terminal del otro tubo del tubo que conecta con el depósito de combustiblePuntos de fijación del depósito de combustible al fondo del vehículo: 1 - pernos de fijación trasera, 2 - tuercas de fijación lateral, 3 - perno de fijación delanteraInstalamos un soporte ajustable bajo el depósito de combustible, colocando un taco de madera para no dañar el depósitoCon una llave de vaso alta de 13 desenroscamos dos tuercas de fijación lateral del depósito de combustibleDesenroscamos dos pernos de fijación trasera y el perno de fijación delantera del depósitoDesmontamos del reborde del depósito la junta metálica.
También desmontamos la otra junta metálica.
Habiendo bajado ligeramente el depósito sobre el soporte, pasamos por encima de él los cables del freno de estacionamientoAl bajar el depósito, controlamos la separación del cuello del tubo de llenado y de su adaptador de plástico en la conexión con la carroceríaBajamos el depósito de combustible sobre el soporte ajustable, sujetando el tubo de llenadoDesmontamos el depósito como conjunto con el módulo de combustible.
Si es necesario, extraemos del depósito el módulo de combustible.
Montamos el depósito de combustible en orden inverso.
Tras verter combustible en el depósito, ponemos el encendido y comprobamos la estanqueidad de las conexiones de la conducción de combustible.
Ubicación del depósito de combustible en el vehículo 4x2
En el vehículo 4x2 las operaciones de desmontaje del depósito de combustible son prácticamente las mismas (sólo falta la operación de desmontaje de la transmisión por cardán) que en el vehículo 4x4
