Retire el tanque de combustible para lavarlo o reemplazarlo
Preparando el coche para la tarea. Es deseable que el depósito esté vacío.
Instalamos el coche en un ascensor o foso mirador.
Libere la presión de combustible en el sistema de alimentación y desconecte el conector del mazo de cables del conector de la tapa del módulo de combustible (consulte el artículo - Reparación del módulo de combustible de Renault Duster).
Extraiga el silenciador junto con los tubos (artículo - Desmontaje de elementos del sistema de escape del Renault Duster) y la transmisión (artículo - Sustitución de la transmisión Renault Duster)
Conexión de la boca de llenado al tubo de llenado en el paso de rueda de la rueda trasera derecha (Fig. 1)
Desconecte la punta del cable de tierra de la salida del tubo de llenado
Quitar el tapón de llenado
Retire el anillo de sellado de goma de la brida del cuello.
Utilizando la llave TorxT-20, desenrosque los dos tornillos que sujetan el cuello al tubo de llenado
El escudo térmico del silenciador adicional está unido a la parte inferior del tanque con cuatro tapas
Usando un destornillador Phillips, desenrosque el retén del pistón unas cuantas vueltas
Enganchando con un destornillador plano, extraiga el pistón.
También eliminamos tres clips de protección térmica más
Capturar pantalla
Retire uno de los cables del freno de estacionamiento del soporte delantero en el tanque de combustible
Con cortadores laterales, mordemos la abrazadera de plástico que fija el soporte trasero del cable del freno de estacionamiento
Retire el cable del soporte trasero
También quitamos otro cable del freno de estacionamiento de dos soportes en el tanque
Debajo de la parte inferior del automóvil, dos tuberías se ajustan a la parte delantera del tanque de combustible, una tubería que se conecta al adsorbedor y al filtro de combustible
Presionando el pestillo de la punta (gris) de la tubería de suministro de combustible al filtro, desconecte la punta de la tubería que conecta con el accesorio de la tapa del módulo de combustible
Desconectamos también la punta del otro tubo del tubo de conexión al depósito de combustible
Puntos de fijación del depósito de combustible
Instalamos un tope regulable debajo del depósito de combustible, colocando un taco de madera para no dañar el depósito
Con cabeza alta a 13, desenroscamos las dos tuercas de la fijación lateral del depósito de combustible
Desatornillamos los dos tornillos de la parte trasera y el tornillo de la fijación delantera del depósito
Retire la junta metálica de la brida del tanque.
También retiramos otra junta metálica.
Bajando ligeramente el depósito en el tope, pasamos por él los cables del freno de mano
Al bajar el depósito controlamos la separación de la boca de llenado y su adaptador de plástico en conexión con la carrocería
Bajamos el depósito de combustible en un tope regulable, sujetando el tubo de llenado
Retire el ensamblaje del tanque con el módulo de combustible.
Si es necesario, retire el módulo de combustible del tanque.
Instale el depósito de combustible en orden inverso.
Llene el tanque de combustible, encienda el encendido y verifique el apriete de las conexiones de la línea de combustible.
En un coche 4x2, las operaciones para desmontar el depósito de combustible son prácticamente las mismas (solo que no hay operación para desmontar la transmisión) que en un coche 4x4
