Зняття і дефектування деталей приводу ГРМ двигуна ВАЗ-2123

Привід газорозподільного механізму двигуна ВАЗ-2123 складається із зірочок, ланцюга, башмака, заспокоювача та гідронатягувача ланцюга.

Ланцюг двигуна одноланковий на відміну від двигунів попередніх моделей.

Якщо при справних натягувачі та його башмаку, а також при незношених зірочках приводу не вдається відновити натяг ланцюга, значить, ланцюг надмірно витягнувся і його необхідно замінити. При зносі башмака натягувача ланцюга діапазон спрацьовування натягувача стає недостатнім для відновлення натягу ланцюга. У цьому випадку замініть башмак.

Заспокоювач розташований усередині передньої частини головки блока зліва і прикріплений до неї ззовні двома болтами. При зносі або пошкодженні заспокоювача на деяких режимах роботи двигуна можуть виникнути резонансні коливання ведучої гілки ланцюга, що може призвести до перескакування ланцюга на зуб'ях зірочки розподільного вала і до серйозного пошкодження двигуна.

Звичайно, якщо ланцюг витягнувся і треба міняти його, то бажано і замінити всі деталі приводу.

Зняття ланцюга і зірочок приводу ГРМ і маслонасоса

  1. Знімаємо кришку головки блока циліндрів.
  2. Провертаємо колінчастий вал до моменту збігу мітки (лунки) на зірочці розподільного вала з міткою на корпусі підшипників розподільного вала.
  3. Знімаємо шків колінчастого вала.
  4. Від'єднуємо зірочку розподільного вала з ланцюгом від розподільного вала.
  5. Знімаємо ланцюг із зірочки.

Операції зі зняття ланцюга показуємо на демонтованому з автомобіля двигуні.

Відкручування болтів піддона картера
Мал. 1. Відкручування болтів кріплення піддона картера до кришки приводу розподільного вала
  1. Відкручуємо три болти кріплення піддона картера до кришки приводу розподільного вала.
Зняття кронштейна з роликом
Мал. 2. Зняття кронштейна в зборі з роликом
  1. Знімаємо кронштейн у зборі з роликом.
Відкручування болта опорного ролика
Мал. 3. Відкручування болта кріплення опорного ролика
  1. Відкручуємо болт кріплення опорного ролика і знімаємо його.
Відкручування болта пластини
Мал. 4. Відкручування болта кріплення пластини до кронштейна кріплення генератора
  1. Відкручуємо болт кріплення пластини до кронштейна кріплення генератора.
Відкручування верхнього болта пластини
Мал. 5. Відкручування верхнього болта кріплення пластини
  1. Ключем на 10 відкручуємо верхній болт кріплення пластини.
Зняття кронштейна тримача проводів
Мал. 6. Зняття кронштейна тримача проводів датчика положення колінчастого вала
  1. Знімаємо кронштейн тримача проводів датчика положення колінчастого вала.
Відкручування нижнього болта пластини
Мал. 7. Відкручування нижнього болта кріплення пластини
  1. Ключем на 10 відкручуємо нижній болт кріплення пластини.
Зняття пластини
Мал. 8. Зняття пластини
  1. Знімаємо пластину.
Відкручування болтів кришки приводу ГРМ
Мал. 9. Відкручування болтів і гайок кріплення кришки приводу ГРМ
  1. Ключем на 10 відкручуємо п'ять болтів і дві гайки кріплення кришки приводу ГРМ до блока.
Піддягання кришки
Мал. 10. Піддягання кришки викруткою
  1. Піддягаємо викруткою за прилив кришки.
Зняття кришки
Мал. 11. Зняття кришки приводу ГРМ
  1. Знімаємо кришку.
Зняття прокладки кришки
Мал. 12. Зняття прокладки кришки
  1. Знімаємо прокладку кришки.
Відкручування осі башмака
Мал. 13. Відкручування осі башмака натягувача ланцюга
  1. Головкою на 17 відкручуємо вісь башмака натягувача ланцюга.
Виймання башмака
Мал. 14. Виймання башмака ланцюга
  1. Виймаємо башмак ланцюга.
Витягання ланцюга
Мал. 15. Витягання ланцюга приводу ГРМ
  1. Витягаємо ланцюг приводу ГРМ.
Зняття зірочки з колінвала
Мал. 16. Зняття зірочки з переднього кінця колінчастого вала
  1. Знімаємо зірочку з переднього кінця колінвала.
Спресування зірочки
Мал. 17. Спресування зірочки знімачем

Якщо зірочка сидить туго, то спресовуємо за допомогою знімача.

Вибивання шпонки
Мал. 18. Вибивання шпонки фіксації зірочки
  1. Бородком вибиваємо з паза шпонку фіксації зірочки.
Виймання шпонки
Мал. 19. Виймання шпонки
  1. Виймаємо шпонку.
Відгинання стопорної шайби
Мал. 20. Відгинання стопорної шайби з головки болта кріплення зірочки приводу маслонасоса
  1. Відгинаємо стопорну шайбу з головки болта кріплення зірочки приводу маслонасоса.
Відкручування болта зірочки
Мал. 21. Відкручування болта кріплення зірочки
  1. Утримуючи від прокручування зірочку, головкою на 17 відкручуємо болт кріплення зірочки.
Виймання болта з шайбами
Мал. 22. Виймання болта з шайбами
  1. Виймаємо болт з шайбами.
Зняття зірочки маслонасоса
Мал. 23. Зняття зірочки з валика
  1. Знімаємо зірочку з валика.

Після дефектування всі деталі встановлюємо у зворотній послідовності.

Напресування зірочки колінвала
Мал. 24. Напресування зірочки колінчастого вала

Якщо зірочка колінвала встановлюється туго, то, загвинчуючи гайку кріплення шківа, напресовуємо її на вал колінвала.

Допресування зірочки
Мал. 25. Допресування зірочки за допомогою відповідних головок
Суміщення міток
Мал. 26. Суміщення міток на зірочках колінчастого і розподільного вала

Перед установкою ланцюга суміщаємо мітки на зірочках колінчастого і розподільного вала.

Дефектування ланцюга приводу ГРМ і маслонасоса

Промийте ланцюг у гасі, а потім перевірте стан його ланок. На роликах і щоках не допускаються сколи, тріщини та інші пошкодження. При роботі двигуна деталі ланцюга зношуються, тому ланцюг витягується. Він вважається працездатним, поки натягувач забезпечує його натяг, тобто якщо подовження ланцюга не перевищує 4 мм.

Пристосування для перевірки зносу ланцюга
Мал. 27. Пристосування 67.7824.9521 для перевірки зносу (витяжки) ланцюга: 1 - ролик; 2 - регулювальна гайка; 3 - противага

Довжину ланцюга визначаємо за допомогою пристосування 67.7824.9521. Пристосування має два ступінчасті вимірювальні ролики 1, на які встановлюють ланцюг при вимірюванні його довжини. Один з роликів закріплений у корпусі пристосування нерухомо, а другий може переміщатися під дією вимірювального зусилля P. За допомогою противаги 3 (див. малюнок 27) ланцюг розтягується зусиллям 294 Н (30 кгс) або 147 Н (15 кгс). Регулювальною гайкою 2 забезпечується паралельність осі противаги щодо основи пристосування.

Довжина ланцюга визначається міжцентровою відстанню L вимірювальних роликів 1 (див. малюнок 28). У нового ланцюга довжина L становить 495,4—495,8 мм. Якщо в результаті зносу ланцюг має довжину 499,8 мм, його слід замінити.

Схема перевірки зносу ланцюга
Мал. 28. Схема перевірки зносу (витяжки) ланцюга: 1 - ролики

Вимірювання довжини ланцюга робіть у наступній послідовності:

  • розтягніть ланцюг зусиллям 294 Н (30 кгс), поставивши противагу 3 (див. малюнок 27) в крайнє праве положення, потім зменшіть зусилля до 147 Н (15 кгс), зсунувши противагу в крайнє ліве положення;
  • повторіть ще раз обидві операції;
  • вимірявши штангенциркулем внутрішню відстань між вимірювальними роликами 1 і, додавши до нього діаметр ролика d, отримаєте довжину ланцюга L (відстань між осями вимірювальних роликів).

Перед установкою на двигун змастіть ланцюг моторним маслом.

Зняття і дефектування гідронатягувача ланцюга в статті – «Зняття і дефектування гідронатягувача ланцюга».