Reparatur GAZelle NEXT

GAZelle Next car

Die GAZelle-Familie von Nutzfahrzeugen und Last-Personen-Transportern im Segment der leichten Nutzfahrzeuge (LCV), hergestellt von GAZ OJSC und in Kasachstan (Almaty), Litauen (Rokiškis) und Iran (Teheran) mit industrieller Montagetechnik gefertigt, wurde 2013 um das neue Modell NEXT erweitert, eine umfassende Weiterentwicklung des Vorgängermodells GAZ-3302/2705.

Das Fahrzeug behält seine Rahmenstruktur, die halbverkleidete Fahrerkabine und die längs eingebaute Motoranordnung im vorderen Bereich der Kabine bei.

Hinterradantrieb oder zukünftig (für Allradvarianten) Doppelantrieb.

Die wichtigsten Der Unterschied zwischen der GAZelle NEXT und ihrem Vorgänger liegt in der Einzelradaufhängung vorne und der komplett neuen Kabine mit Korrosionsschutzbeschichtung und Kunststoffkotflügeln.

Die Notwendigkeit, das Spiel im Ventiltrieb einzustellen, wird durch ein deutliches, lautes Klopfen angezeigt, das im Leerlauf des Motors vom Fahrersitz bei geschlossener Motorhaube hörbar ist.

  1. Einstellen des OT des ersten Zylinders von Cummins ISF2.8
  2. Lenkrad und Lenksäulenabdeckung entfernen Gazelle Next
  3. Aus- und Einbau des Cummins ISF2.8 GAZelle NEXT-Motors

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Megane II-Fahrzeuge sind mit intern belüfteten Generatoren, einem integrierten Spannungsregler und einer Warnleuchte ausgestattet, die beim Einschalten der Zündung leuchtet und erlischt:

Instrumentenkombination Die Anordnung der Instrumente und Kontrollleuchten in der Instrumentenkombination ist in der Abbildung dargestellt.

Ausbau und Einbau des Ansaugkrümmers (Motor K4J) Vorsichtsmaßnahmen: Klemmen Sie die Leitungen von den Batterieklemmen ab, beginnend mit dem Minuspol. Vorarbeiten: Bauen Sie das Luftfiltergehäuse...

Stellen Sie das Getriebe auf einen speziellen Ständer oder eine Werkbank mit der hinteren Abdeckung nach oben ein

Die Wegfahrsperrenspule ist an einem Rohrabschnitt (an das Lenksäulenrohr geschweißt) montiert, in dem sich auch der Zündschalter befindet.

Ölstand im Automatikgetriebe prüfen Bevor Sie den Ölstand prüfen, müssen Sie das Auto fahren, damit sich das Öl im Getriebe auf eine Betriebstemperatur von 70-80°C erwärmt