Renault Duster Reparatur

Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur des Renault Duster. Das Fahrzeug ist mit einem K4M-Benzinmotor und einem K9K-Dieselmotor ausgestattet. Der Abschnitt behandelt Aus- und Einbau, Demontage und Montage verschiedener Fahrzeugkomponenten und -mechanismen.

Wir bauen den Kupplungskorb und die Mitnehmerscheibe zum Ersetzen bei Ausfall sowie beim Ersetzen des Schwungrads und des hinteren Kurbelwellendichtrings aus.

Wir ersetzen die Teile der Hydraulikbetätigung bei Feststellung von Störungen.

Die Kardanwelle überträgt das Drehmoment vom Verteilergetriebe zum Hinterachsdifferential.

  1. Konstruktion der Hinterradantriebe des Renault Duster
  2. Ausbau und Reparatur der Hinterradantriebe beim Renault Duster
  3. Konstruktionsmerkmale der Renault Duster Hinterachse