Der Ölstand im Automatikgetriebe ist alle 15 000 km Fahrleistung zu prüfen.
Renault Duster Reparatur
Dieser Abschnitt beschreibt Konstruktion, Wartung und Reparatur des Renault Duster.
Das Fahrzeug ist mit einem K4M-Benzinmotor und einem K9K-Dieselmotor ausgestattet.
Der Abschnitt behandelt Aus- und Einbau, Demontage und Montage verschiedener Fahrzeugkomponenten und -mechanismen.
Ausbau des Automatikgetriebes zur Reparatur sowie zum Austausch.
Hauptdefekte, für deren Behebung das Automatikgetriebe ausgebaut werden muss:
Der Wählhebel des Automatikgetriebes wird zum Austausch sowie zur Reparatur ausgebaut.
Für den Ausbau des Wählhebels werden eine Zange, ein Schraubendrehersatz und eine 10er-Stecknuss benötigt.
