Reemplazamos piezas de transmisión hidráulica en caso de mal funcionamiento.
Extracción del cojinete de desembrague con el conjunto del cilindro receptor
Extracción de la caja de cambios (ver artículo - Extracción e instalación de la transmisión manual Renault Duster)
Con una cabeza de 10, desenroscar los dos tornillos que sujetan el cilindro de trabajo
Retiramos el cilindro de trabajo con el rodamiento y el tubo de alimentación de fluido
Haz palanca en la abrazadera del tubo con un destornillador
Retire la abrazadera del tubo
Desconecte la tubería de suministro de fluido con el conjunto adaptador del cilindro de trabajo.
Hay un anillo de sellado en el tubo (flecha en la foto).
Reorganizamos el tubo a un nuevo cilindro de trabajo con un conjunto de rodamientos.
Si necesita quitar el adaptador, entonces...
Haz palanca con un destornillador, quita el bloqueo del adaptador
Desconecte el adaptador y el tubo
Se instala un anillo de goma en el adaptador.
Hay dos anillos de goma en el otro extremo del adaptador. Si los anillos están deformados, reemplácelos.
Instale las piezas en orden inverso.
Extracción del cilindro maestro del embrague
Habiendo desenroscado las tuercas de fijación, apartamos el vaso de expansión del sistema de refrigeración sin desconectar las mangueras del mismo.
Desconecte la manguera hidráulica del embrague del cilindro maestro.
Debajo del panel de instrumentos, doblamos la insonorización, fijada desde abajo en el panel de instrumentos.
Haz palanca en el retenedor de la punta con un destornillador
Retire la punta de la varilla del cilindro maestro del pasador del pedal
Si se quita el cilindro maestro para reemplazarlo, quite el extremo de la barra con unos alicates.
En el compartimiento del motor, desconecte la manguera de suministro de líquido al cilindro maestro del embrague del depósito en el cilindro maestro del freno.
Al girar la bomba de embrague en el sentido de las agujas del reloj, la retiramos del orificio del salpicadero.
Retire la manguera de goma del accesorio del cilindro maestro.
El cilindro maestro está sellado en el mamparo con una junta de goma.
Instale el cilindro maestro del embrague en orden inverso.
Reemplazo de la manguera y el tubo hidráulico del embrague
Desatornillamos las tuercas que sujetan el vaso de expansión y desplazamos el depósito hacia un lado sin desconectar las mangueras del mismo.
Bombeamos el líquido de frenos del depósito del freno hidráulico y del embrague.
Presione el bloqueo de la punta y retire la punta del tubo del adaptador
Debajo de la plataforma de la batería, retire el tubo del soporte en la caja de cambios
Retire el tubo del soporte en el soporte del soporte izquierdo de la planta de energía
Haz palanca con un destornillador y retira la abrazadera de la manguera del accesorio del cilindro maestro del embrague.
Desconecte la manguera del cilindro maestro. Sacamos la manguera con el tubo del vano motor
Usando una llave para tuercas de unión de tubería de 10 mm, desenrosque el accesorio de la tubería, sujetando la punta de la manguera con una llave de 14 mm
Desconectar la manguera y el tubo
Para sustituir el tubo con una llave especial para 10, desenrosque el racor sujetando la punta con una llave para 14
Montamos e instalamos la manguera y el tubo en orden inverso.
El extremo de la manguera está sellado con un anillo de goma.
Si el anillo está deformado, reemplácelo.
Después de instalar la manguera y el tubo, purgamos el actuador hidráulico del embrague.
