Para realizar algún trabajo y reemplazar las unidades del sistema de enfriamiento, se requiere desmontar las unidades y las unidades del sistema de enfriamiento.
Extracción e instalación del radiador
Preparando el coche para el trabajo.
Quitar el parachoques
Retire la carcasa del filtro de aire
Drene el líquido del sistema de refrigeración (artículo - Reemplazo del refrigerante GAZelle Next)
Afloje la abrazadera de la manguera de entrada del radiador y desconecte la manguera del tubo superior del radiador
Afloje la abrazadera y desconecte la manguera del tubo inferior del radiador
Sujetando el radiador, desenrosque los dos tornillos que sujetan el radiador a la base del marco del radiador
Incline ligeramente el radiador hacia adelante. Apriete las orejas de la abrazadera de la manguera de vapor y deslice la abrazadera a lo largo de la manguera
Desconecte la manguera del racor del radiador
Levanta el disipador de calor
Retire el ensamblaje del disipador de calor con el difusor del ventilador
Si es necesario, desenrosque las cuatro tuercas de fijación y retire la parte superior del difusor
Instalar el radiador en orden inverso
Los soportes inferiores del radiador se instalan mediante casquillos de goma.
Si los casquillos están muy endurecidos, los reemplazamos
Reemplazo del termostato
El termostato está instalado en una carcasa fijada al bloque de cilindros. Cerrado a 82˚, abre a 95˚.
Para purgar el aire mientras se llena el sistema, el termostato está equipado con un dispositivo que permite purgar el aire a través del termostato cuando está cerrado.
La salida de aire está conectada al vaso de expansión del sistema de refrigeración.
Para completar la tarea, necesitará una llave inglesa 12 y un destornillador.
Drenaje del refrigerante (artículo - Reemplazo del refrigerante GAZelle Next)
Afloje la abrazadera de la manguera de entrada del radiador y desconéctela de la tapa del termostato
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan la tapa del termostato a la carrocería
Quitar la tapa
Retirar el termostato de la carcasa
Si es necesario, retire el anillo de sellado
Instalar el termostato en orden inverso
Extracción e instalación de la carcasa del termostato
La caja del termostato está unida a la parte delantera de la culata.
Proporciona medios para conectar la derivación del termostato, el calentador de la cabina, la línea de suministro de refrigerante al enfriador de EGR y el sensor de temperatura del refrigerante.
Una salida de agua se monta sobre la carcasa del termostato, bloqueando el termostato en su lugar.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Drenaje del refrigerante del sistema de refrigeración (artículo - Reemplazo del refrigerante GAZelle Next)
Afloje la abrazadera de la manguera de entrada del radiador y desconéctela de la tapa del termostato
Debilite la abrazadera de la tubería desde el enfriador hasta la tubería de entrada, desconecte la tubería y llévela a un lado
Desatornillamos el tornillo que sujeta el tubo de un pequeño círculo de circulación de refrigerante a la tapa delantera del bloque de cilindros.
Extracción de la correa de transmisión accesoria (artículo - Reemplazo de la correa de transmisión accesoria Cummins ISF2.8)
Desconecte el mazo de cables del sensor de temperatura del refrigerante
Desatornillar el tornillo de fijación y quitar la polea intermedia
Desconecte el mazo de cables del segundo sensor de temperatura del refrigerante
Apriete las orejas de la abrazadera de la manguera del calentador, deslice la abrazadera a lo largo de la manguera
Desconectar la manguera
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la carcasa del termostato a la cabeza del bloque
Retire la punta del tubo del orificio de la tapa
La punta se sella con un anillo de goma y se inserta en el orificio con un ajuste de interferencia. Retire la carcasa del termostato.
Instalamos un nuevo anillo de goma en la punta del pequeño tubo de circulación y limpiamos las paredes del orificio de la tapa.
Limpiamos la superficie de contacto del bloque y la ranura de la junta en la carcasa del termostato.
Limpiamos las piezas con agua jabonosa.
Compruebe los componentes y las piezas en busca de grietas u otros daños.
Instala la carcasa del termostato en orden inverso.
La junta tórica debe lubricarse con un lubricante de silicona a base de agua para evitar daños durante el montaje. Par de apriete de los tornillos 23 Nm
Extracción e instalación de la bomba de agua
Se instala una bomba en el motor con un tipo centrífugo con transmisión por correa, sus tuberías de entrada y derivación son una parte integral de la cubierta de los engranajes de distribución delanteros.
La presencia de restos o depósitos de productos químicos en la zona de desagüe no es motivo para sustituir la bomba de agua.
Si hay una fuga constante de refrigerante a través del orificio de drenaje, instale una bomba nueva o reparada.
Drenaje del refrigerante
Extracción del radiador del sistema de refrigeración
Retire la correa de transmisión accesoria
Retire el acoplamiento viscoso con el ventilador.
Desatornillamos los ocho tornillos que sujetan la bomba de agua a la tapa delantera del bloque de cilindros. Retire la bomba de agua.
Retire el sello de goma.
Si reemplazamos la bomba, entonces el kit debe incluir una junta.
Revisar el impulsor de la bomba de agua por muescas y placas dañadas, por la ausencia de juego.
Instala la bomba de agua en orden inverso. Apriete los pernos uniformemente a un par de 8 Nm.
Llenar refrigerante.
Sustitución del depósito de expansión
Para hacer el trabajo, necesita unos alicates y una llave de 8.
El sistema de enfriamiento del motor Cummins funciona a una presión más alta que otros modelos. Por lo tanto, se instala una válvula con una característica modificada en el tapón del tanque de expansión.
Tapón de depósito para motor Cummins en color blanco.
Desatornille el tapón del depósito de expansión. Bombeamos el refrigerante del depósito.
Apriete las orejas de la abrazadera de la manguera de retorno y deslice la abrazadera a lo largo de la manguera
Desconecte la manguera del tubo del tanque. Desconectamos también la segunda manguera.
Presionamos el pestillo y desconectamos el bloque de cables del sensor de nivel de refrigerante
Desatornille el tornillo superior del tanque
Desatornille el tornillo inferior del tanque
Levante el tanque, apriete las orejas de la abrazadera inferior de la manguera y deslice la abrazadera a lo largo de la manguera.
Desconecte la manguera de la boquilla
Retirar el tanque
Gire en sentido contrario a las agujas del reloj y retire el sensor de nivel de líquido
Instale el tanque de expansión en orden inverso.
Llene el refrigerante hasta la marca superior del depósito.
